2021年造船上市公司有哪些？相關(guān)造船上市公司龍頭

　　 2021年造船概念股有：

　　亞星錨鏈：從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為1.32%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2018年的-0.63%，最高為2019年的2.35%。

　　短期內雖新船市場(chǎng)有所改善，供需矛盾有所緩解，但結構性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題未得到實(shí)質(zhì)性解決，造船綜合成本上升，船舶行業(yè)發(fā)展仍然面臨嚴峻挑戰。

　　華菱鋼鐵：從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為9.3%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2020年的8.02%，最高為2018年的11.46%。

　　公司是世界前三大造船企業(yè)中船集團、韓國現代和三星造船的主力供應商，是世界最大工程機械公司卡特彼勒的戰略合作伙伴，是國內工程機械巨頭中聯(lián)、三一、徐工主要供貨方。

　　中國船舶：從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為0.88%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2020年的0.26%，最高為2018年的1.24%。

　　國內造船龍頭，舶前身為滬東重機，海洋工程業(yè)務(wù)由孫公司，外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設計共同承擔；相關(guān)產(chǎn)品有，FPSO、半潛式、自升式(JU2000E、CJ46CJ50)海洋石油鉆井平臺、海工輔助船等，其中第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“981”、15萬(wàn)噸級/17萬(wàn)噸級/30萬(wàn)噸級海上浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)為主力產(chǎn)品；18年上半年相關(guān)業(yè)務(wù)收入1.02億元，主營(yíng)占比小于5%。

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