動(dòng)力電池生產(chǎn)概念上市公司2021年名單一覽，別在傻傻分不清！

　　6月3日周四尾盤(pán)數據顯示，動(dòng)力電池生產(chǎn)概念報跌，維科技術(shù)（-8.222%）領(lǐng)跌，鵬輝能源、贛鋒鋰業(yè)、寧德時(shí)代等跟跌。動(dòng)力電池生產(chǎn)概念上市公司有：

　　科力遠：混合動(dòng)力汽車(chē)被認為是今后10年最實(shí)用、最具有前景的環(huán)保節能車(chē)型，預計到2020年全球HEV將達到2500萬(wàn)輛，而研究及使用結果表明在HEV所用動(dòng)力電池中，鎳氫動(dòng)力電池綜合性能最佳，每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米。

　　多氟多：該項目建設期預計為24個(gè)月，項目總投資60125.00萬(wàn)元，項目建成并完全達產(chǎn)后，公司將新增3億Ah鋰離子電池組生產(chǎn)能力，從投產(chǎn)年度起，預測期內可實(shí)現的年均銷(xiāo)售收入為12.69億元）。

　　*ST猛獅：公司以出口高端摩托車(chē)起動(dòng)用鉛蓄電池為主，主攻更換市場(chǎng)。公司擁有350種各類(lèi)起動(dòng)電池，交貨期控制在30天左右，滿(mǎn)足歐、美國家高端摩托車(chē)起動(dòng)電池更換市場(chǎng)“品種多、批量小、性能高、交貨期短、個(gè)性化”的要求。公司的10款DLFP系列高性能啟動(dòng)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品，完全由猛獅科技自主研發(fā)，并擁有包括電池極柱、外殼、連接結構等在內的六項專(zhuān)利技術(shù)。

　　*ST中華A：基于電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)長(cháng)期過(guò)程中相應開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目和技術(shù)應用等的跟蹤研究，在廣泛商業(yè)接洽和商機篩選基礎上，開(kāi)始介入鋰電池材料業(yè)務(wù)，并以此為契機，逐步豐翼主營(yíng)業(yè)務(wù)。鋰電池材料業(yè)務(wù)方面，2019年將加大業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)力量，鍛造人才隊伍，豐富產(chǎn)品系列，開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，提升新技術(shù)應用及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入。

　　成飛集成：公司控股子公司中航鋰電擁有6.8億AH大容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。

　　雄韜股份：2015年10月，公司擬不少于13.36元/股定增不超7000萬(wàn)股，募集資金總額不超93520萬(wàn)元，用于10億瓦時(shí)動(dòng)力鋰電池新能源建設項目和燃料電池等項目研發(fā)中心及能源互聯(lián)網(wǎng)云平臺開(kāi)發(fā)項目。

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