2022年國產(chǎn)大飛機概念上市公司龍頭有哪些？（12月26日）

　　以下是南方財富網(wǎng)為您整理的2022年國產(chǎn)大飛機概念股：

　　1、楚江新材：楚江新材在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為131.07億元、170.48億元、229.74億元、373.5億元。

　　子公司天鳥(niǎo)高新是國內唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機碳剎車(chē)預制件的企業(yè)，為國內所有飛機碳剎車(chē)盤(pán)提供預制件。是國產(chǎn)大飛機C919碳剎車(chē)預制件的唯一供應商，也承擔ARJ21碳剎車(chē)預制件的產(chǎn)品供應。

　　近7日股價(jià)下跌8.82%，2022年股價(jià)下跌-76.58%。

　　2、森麒麟：在森麒麟營(yíng)業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為41.76億元、45.79億元、47.05億元、51.77億元。

　　公司年產(chǎn)8萬(wàn)條航空輪胎(含5萬(wàn)條翻新輪胎)項目既包括生產(chǎn)和翻新斜交胎，也包括生產(chǎn)和翻新子午線(xiàn)輪胎。公司可生產(chǎn)適配國產(chǎn)大飛機、波音、空客等飛機機型的多規格航空輪胎產(chǎn)品。

　　回顧近7個(gè)交易日，森麒麟有4天下跌。期間整體下跌1.19%，最高價(jià)為28.5元，最低價(jià)為30.73元，總成交量2420.8萬(wàn)手。

　　3、中航西飛：在中航西飛營(yíng)業(yè)總收入方面，從2018年到2021年，分別為334.68億元、320.79億元、334.84億元、327億元。

　　飛機和民用飛機的龍頭,國產(chǎn)大飛機的主承制單位、總體設計單位。

　　在近7個(gè)交易日中，中航西飛有7天下跌，期間整體下跌9.06%，最高價(jià)為26.08元，最低價(jià)為25.81元。和7個(gè)交易日前相比，中航西飛的市值下跌了59.8億元。

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