BMS概念股2023年名單一覽，2分鐘帶你了解（2023/4/17）

　　 BMS概念股2023年有：

　　科大國創(chuàng )：4月17日消息，科大國創(chuàng )截至15點(diǎn)，該股跌2.12%，報24.530元；5日內股價(jià)下跌4.36%，市值為60.42億元。

　　公司BMS系列產(chǎn)品與寧德時(shí)代、多氟多、國軒高科等多家電池廠(chǎng)商開(kāi)展合作。

　　科大國創(chuàng )在近30日股價(jià)上漲0.82%，最高價(jià)為30.98元，最低價(jià)為24元。當前市值為60.42億元，2023年股價(jià)上漲32.49%。

　　欣旺達：當前市值362.22億。4月17日消息，欣旺達開(kāi)盤(pán)報19.6元，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股跌0.92%報19.450元。

　　公司與清華大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、北京大學(xué)、北京交通大學(xué)、華南理工大學(xué)等多所國內知名高校在電動(dòng)汽車(chē)電池、石墨烯、BMS、固態(tài)電池、新型電池材料等多領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。

　　欣旺達在近30日股價(jià)下跌11.72%，最高價(jià)為21.91元，最低價(jià)為21.62元。當前市值為362.22億元，2023年股價(jià)下跌-11.83%。

　　德賽電池：當前市值125.56億。4月17日消息，德賽電池開(kāi)盤(pán)報41.76元，截至下午3點(diǎn)收盤(pán)，該股漲0.29%報41.940元。

　　惠州億能在電動(dòng)汽車(chē)電源管理系統業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢。在國內新能源電動(dòng)汽車(chē)BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位�；葜輧|能提供BMS系統的電動(dòng)汽車(chē)先后成功應用于2008年北京奧運會(huì )和2010年上海世博會(huì )。公司合作的汽車(chē)廠(chǎng)包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠(chǎng)包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內市場(chǎng)占有率近50%。

　　回顧近30個(gè)交易日，德賽電池股價(jià)下跌3.89%，總市值下跌了3.23億，當前市值為125.56億元。2023年股價(jià)下跌-5.36%。

　　江淮汽車(chē)：4月17日消息，開(kāi)盤(pán)報12.66元，截至下午3點(diǎn)收盤(pán)，該股漲4.13%報12.870元。當前市值281.08億。

　　2015年11月17日晚間公告稱(chēng)，公司擬與華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車(chē)用電池重組及電池管理系統(BMS)的合資公司，注冊資本6000萬(wàn)元，雙方以現金出資，各出資3000萬(wàn)元，各占股比例為50%。

　　回顧近30個(gè)交易日，江淮汽車(chē)股價(jià)下跌19.89%，最高價(jià)為15.93元，當前市值為281.08億元。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎，據此操作，風(fēng)險自擔。