氫燃料車(chē)概念龍頭股一覽（2023/4/30）

　　氫燃料車(chē)概念龍頭股一覽（2023/4/30）

　　南方財富網(wǎng)為您整理的2023年氫燃料車(chē)概念股，供大家參考。

　　一、新動(dòng)力：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，最高為2020年的1299.15萬(wàn)元。

　　公司于2020年4月21日在互動(dòng)平臺表示，公司目前正在參與北京首個(gè)正式市場(chǎng)化運營(yíng)的加氫站項目，公司計劃今年在房山區建成5座加氫站，2022年建成15座加氫站，2025年建成氫走廊。每個(gè)站投資約為近1000萬(wàn)元至1600萬(wàn)元，2025年總投資約為2億元，本次建成的加氫站主要服務(wù)對象為社會(huì )及公司自用的氫燃料車(chē)輛。

　　近7個(gè)交易日，新動(dòng)力下跌2.02%，最高價(jià)為3元，總市值下跌了4276.8萬(wàn)元，2023年來(lái)下跌-16.16%。

　　二、京城股份：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-57.69%，最高為2020年的1.56億元。

　　燃料電池儲氫罐龍頭，車(chē)用高壓儲氫技術(shù)國內領(lǐng)先。公司主要產(chǎn)品中包括氫燃料電池用鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶以及低溫儲罐等。在氫能領(lǐng)域重點(diǎn)開(kāi)展了氫燃料汽車(chē)用35MPa不同規格系列的鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶開(kāi)發(fā)及認證并完成了多款氫燃料車(chē)用35MPa供氧系統的研制開(kāi)發(fā)工作。

　　近7日股價(jià)下跌12.45%，2023年股價(jià)下跌-15.22%。

　　三、福龍馬：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，福龍馬近三年凈利潤復合增長(cháng)為12.18%，最高為2020年的4.43億元。

　　截至目前公司已經(jīng)擁有5款氫燃料車(chē)型。

　　福龍馬近7個(gè)交易日，期間整體下跌0.2%，最高價(jià)為9.91元，最低價(jià)為10.07元，總成交量3949.35萬(wàn)手。2023年來(lái)上漲11.88%。

　　四、中國石化：

　　從中國石化近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為11.17%，最高為2021年的712.08億元。

　　2019年，上海石油在嘉定區建成投運2座油氫合建站，氫氣來(lái)源于中國石化所屬上海賽科，成為上海首批商業(yè)化提供加氫服務(wù)的綜合服務(wù)站，加氫服務(wù)對象主要是來(lái)自城際物流、快遞業(yè)務(wù)的氫燃料車(chē)。截至目前，已累計供應氫氣208噸、加注車(chē)輛超4萬(wàn)輛次。

　　回顧近7個(gè)交易日，中國石化有5天上漲。期間整體上漲5.66%，最高價(jià)為6.22元，最低價(jià)為6.74元，總成交量15.37億手。

　　本文相關(guān)數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。