貨運受益股的上市公司（2024年版）

　　據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示，貨運受益股的上市公司有：

　　（1）、招商輪船：

　　從近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，招商輪船近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為2.96%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2021年的244.12億元，最高為2022年的297.08億元。

　　前三季度，公司實(shí)現營(yíng)收142.05億元，同比增長(cháng)8.59%；凈利39.8億元，同比增長(cháng)277.40%；基本每股收益0.59元。三季度，國際干散貨運輸市場(chǎng)受鐵礦石、糧食等運輸需求強勁帶動(dòng)，景氣回升，公司散貨船隊的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)也從上半年的谷底迅速恢復。

　　在近5個(gè)交易日中，招商輪船有4天上漲，期間整體上漲5.08%。和5個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了27.69億元，上漲了5.08%。

　　（2）、中國外運：

　　從中國外運近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為-9.56%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2023年的1017.05億元，最高為2021年的1243.48億元。

　　公司始終堅持以專(zhuān)業(yè)化的航空物流為主營(yíng)方向，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司已在國內航空物流行業(yè)建立了領(lǐng)先地位。公司空運貨運代理板塊包括國際貨運代理（含貨運進(jìn)口和貨運出口）和國內貨運等服務(wù)。公司電商物流板塊包括電商物流（含出口電商和進(jìn)口電商）、國際快件等服務(wù)。公司專(zhuān)業(yè)物流板塊主要是為高端產(chǎn)業(yè)客戶(hù)提供定制化的門(mén)到門(mén)一攬子物流解決方案和全程綜合物流服務(wù)，主要涉及TFT、半導體、通訊及電子、會(huì )展賽事、醫藥冷鏈、航空航天等多個(gè)行業(yè)。

　　近5日股價(jià)上漲3.88%，2024年股價(jià)下跌-12.93%。

　　（3）、海晨股份：

　　從近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，海晨股份近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為11.61%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2021年的14.68億元，最高為2023年的18.28億元。

　　公司同客戶(hù)簽署一攬子現代綜合物流服務(wù)合同后，根據服務(wù)內容和客戶(hù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，針對客戶(hù)需求設計定制化的現代綜合物流解決方案，充分利用公司內部對綜合物流業(yè)務(wù)的精細化分工和標準化、系統化的操作流程，通過(guò)綜合物流管理平臺將為客戶(hù)提供的現代綜合物流服務(wù)進(jìn)行內部分配和協(xié)調管控，最終實(shí)現不同業(yè)務(wù)環(huán)節的協(xié)同集成管理和相互帶動(dòng)，以貨運代理、倉儲服務(wù)等業(yè)務(wù)形式滿(mǎn)足客戶(hù)的綜合物流服務(wù)要求，為客戶(hù)提供涵蓋原材料物流、生產(chǎn)物流、成品物流及逆向物流等供應鏈管理全流程服務(wù)。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.65%，最高價(jià)為13.86元，總市值下跌了5073.24萬(wàn)。

　　（4）、王府井：

　　從公司近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為-2.1%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2022年的108億元，最高為2021年的127.54億元。

　　公司是純正的全國百貨龍頭企業(yè)，擁有65年百貨運營(yíng)經(jīng)驗和較強的上游品牌資源，3季度以來(lái)銷(xiāo)售恢復明顯加快，9月同店同比增長(cháng)10%。未來(lái)“5+2”多業(yè)態(tài)布局下，商品自營(yíng)能力加速提升可期，有稅免稅雙輪驅動(dòng)成長(cháng)空間可觀(guān)。

　　最高價(jià)為12.28元，總市值下跌了0。

　　（5）、寧波海運：

　　寧波海運從近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為-1.65%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2022年的20.73億元，最高為2021年的23.44億元。

　　前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運輸，以煤炭運輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。目前公司擁有散貨船32艘，總運力規模163.02萬(wàn)載重噸。

　　近5日股價(jià)上漲3.44%，2024年股價(jià)下跌-39.69%。

　　（6）、華貿物流：

　　從華貿物流近三年營(yíng)收復合增長(cháng)來(lái)看，近三年營(yíng)收復合增長(cháng)為-23.05%，過(guò)去三年營(yíng)收最低為2023年的146.08億元，最高為2021年的246.68億元。

　　中國領(lǐng)先的第三方國際綜合物流企業(yè)，主要（營(yíng)）業(yè)務(wù)包括國際貨運代理、跨境電商物流、進(jìn)口分撥倉儲物流、特種專(zhuān)業(yè)物流、其他物流服務(wù)，兼具跨境綜合物流服務(wù)專(zhuān)業(yè)方案的提供方和實(shí)施方。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.74%，最高價(jià)為5.28元，總市值上漲了1.18億，當前市值為67.55億元。

　　本文相關(guān)數據僅供參考， 不對您構成任何投資建議。用戶(hù)應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風(fēng)險。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。