2月4日上午收盤(pán)消息:民用航空概念報跌,海航控股跌近7%
2021-02-04 11:48 南方財富網(wǎng)
2月4日上午收盤(pán)消息,民用航空概念報跌,海航控股-6.716%領(lǐng)跌, 華夏航空、上海機場(chǎng)、吉祥航空、東方航空等個(gè)股紛紛跟跌。
相關(guān)民用航空概念股有:
(1)、海航控股:根據中國民用航空局統計數據,中國民航2015年完成運輸總周轉量851.7億噸公里,旅客運輸量43,618萬(wàn)人次,貨郵運輸量629.3萬(wàn)噸,同比分別增長(cháng)13.8%、11.3%和5.9%;預計2016年將完成運輸總周轉量960.9億噸公里、旅客運輸量48,776萬(wàn)人次、貨郵運輸量666.9萬(wàn)噸,同比分別增長(cháng)12.8%、11.8%和6.0%。
(2)、華夏航空:華夏航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華夏航空”)成立于2006年,是中國支線(xiàn)航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者,是目前中國長(cháng)期專(zhuān)注于支線(xiàn)的獨立航空公司。
(3)、上海機場(chǎng):該公司經(jīng)營(yíng)范圍是建設與經(jīng)營(yíng)浦東國際機場(chǎng)供油設施及相關(guān)項目,航空油料的購銷(xiāo)與儲運,提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)。
(4)、吉祥航空:適格第三方擬以現金方式一次性受讓上述股份,并將公開(kāi)承諾其所受讓的吉祥航空股份的鎖定期將不少于36個(gè)月。
(5)、東方航空:中國東方航空股份有限公司于1995年4月14日成立,前身系東方航空集團公司,是我國三大國有骨干航空運輸集團之一。經(jīng)過(guò)持續的產(chǎn)業(yè)結構調整和資源優(yōu)化整合,基本形成了以航空運輸業(yè)為核心,通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運輸集成服務(wù)體系。
數據僅參考,不構成投資建議,據此操作,風(fēng)險自擔。
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