發(fā)動(dòng)機相關(guān)上市公司龍頭有哪些？發(fā)動(dòng)機概念股一覽

　　發(fā)動(dòng)機相關(guān)上市公司龍頭有哪些？

　　上柴股份：龍頭，從近五年毛利潤來(lái)看，近五年毛利潤均值為6.44億元，過(guò)去五年毛利潤最低為2016年的3.898億元，最高為2020年的9.394億元。

　　公司高度重視技術(shù)創(chuàng )新，大力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng )新和技術(shù)升級，主要產(chǎn)品均達到了國家排放標準的要求，并在新型綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機的研發(fā)方面取得進(jìn)展，為公司的持續發(fā)展奠定了良好基礎。

　　航發(fā)動(dòng)力：龍頭，從近五年毛利潤來(lái)看，近五年毛利潤均值為42.36億元，過(guò)去五年毛利潤最低為2018年的40.73億元，最高為2016年的43.34億元。

　　參與國內多個(gè)新型航空發(fā)動(dòng)機的科研、制造任務(wù)如“秦嶺”發(fā)動(dòng)機和“太行”發(fā)動(dòng)機等。

　　濰柴動(dòng)力：龍頭，從近五年毛利潤來(lái)看，近五年毛利潤均值為331.8億元，過(guò)去五年毛利潤最低為2016年的210.8億元，最高為2020年的381.4億元。

　　新能源為公司的戰略新興業(yè)務(wù)之一，已建成兩萬(wàn)套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機及電堆生產(chǎn)線(xiàn)，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機制造基地。

　　發(fā)動(dòng)機概念股其他的還有：

　　航發(fā)控制：中航動(dòng)控成為目前國內唯一的航空發(fā)動(dòng)機控制系統的研制、生產(chǎn)和試驗基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動(dòng)機控制系統的研制與生產(chǎn)，同時(shí)不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　秦川機床：2020年2月18日公司在互動(dòng)平臺稱(chēng)，秦川機床生產(chǎn)的齒輪加工設備、大型系列車(chē)銑復合加工中心、五軸臥式加工中心等高端工藝裝備，可以解決航空發(fā)動(dòng)機部分關(guān)鍵零部件的加工制造瓶頸，可替代進(jìn)口。

　　云內動(dòng)力：昆明云內動(dòng)力股份有限公司一直致力于柴油機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，公司多缸小缸徑柴油發(fā)動(dòng)機在國內同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　宗申動(dòng)力：2014年8月公司與天津內燃機研究所簽訂了《TD0航空發(fā)動(dòng)機項目工程樣機試制協(xié)議》和《保密協(xié)議》，公司將基于天津內燃機研究所的無(wú)人機研發(fā)技術(shù)。

　　海特高新：公司是一家主要從事航空機載設備的檢測、維護、修理及支線(xiàn)飛機、直升機及公務(wù)機中小型發(fā)動(dòng)機的維修，航空技術(shù)及軟件開(kāi)發(fā)，航空機載設備及航空測試設備的研制和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的公司，是四川省的高新技術(shù)企業(yè)，四川省34戶(hù)重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)之一，是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶(hù)覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業(yè)之一。

　　巨輪智能：2020年9月3日公司在互動(dòng)平臺稱(chēng)，公司高性能等離子弧/激光增減材復合制造裝備項目可以應用在航天航空和核電裝備，可以實(shí)現航天發(fā)動(dòng)機、核電裝備的制造、加工和修復等。

　　本文相關(guān)數據僅供參考， 不對您構成任何投資建議。用戶(hù)應基于自己的獨立判斷，自行決定證券投資并承擔相應風(fēng)險。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。