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軌道交通概念股有哪些港股?2022年軌道交通概念港股

2022-01-17 09:49 南方財富網(wǎng)

  比亞迪股份:2021年第二季度,公司凈利潤11.74億,同比上年增長(cháng)率為-29.4063%。主要從事包含新能源汽車(chē)及傳統燃油汽車(chē)在內的汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓。

  比亞迪股份:

  2021年第二季度,公司凈利潤11.74億,同比上年增長(cháng)率為-29.4063%。

  主要從事包含新能源汽車(chē)及傳統燃油汽車(chē)在內的汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

  1月13日消息,比亞迪股份開(kāi)盤(pán)報261港元,截至15時(shí)收盤(pán),該股漲0.31%,報260.4港元。成交14.01億港元,成交量為542.7萬(wàn)股,52周高價(jià)為324.6港元,52周低價(jià)為138.4港元。

  比亞迪股份行業(yè)估值對比排名:

  比亞迪股份在所屬的汽車(chē)行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來(lái)看,2020年第四季度,市凈率MRQ為2.70。其中,比亞迪股份港股估值來(lái)說(shuō),行業(yè)排名第31位。

  中國忠旺:

  2020年第四季度,公司凈利潤17.89億,同比上年增長(cháng)率為-40.7854%。

  集團將依托多年的經(jīng)驗積累和自身的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢,不斷推出更多更優(yōu)質(zhì)、更高附加值的軌交大部件產(chǎn)品,致力推動(dòng)交通輕量化的發(fā)展進(jìn)程。

  截至發(fā)稿,報1.68港元,52周高價(jià)為2.69港元。

  中國忠旺行業(yè)估值對比排名:

  中國忠旺在所屬的一般金屬及礦石行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來(lái)看,2020年第四季度,市銷(xiāo)率LYR為0.60。其中,中國忠旺港股估值來(lái)說(shuō),市銷(xiāo)率LYR為0.38,行業(yè)排名第8位。

  京投交通科技:

  2021年第二季度,公司凈利潤6658.39萬(wàn),同比上年增長(cháng)率為122.6369%。

  聚焦主業(yè)發(fā)展的同時(shí),集團亦積極探索軌道交通創(chuàng )新業(yè)務(wù),科技研發(fā)投入達到約港幣135.3百萬(wàn)元,研發(fā)投入占2020財年收入約8.7%的較高水平。

  1月13日京投交通科技(01522)開(kāi)盤(pán)報0.44港元,成交8.4萬(wàn)港元,成交量為19.6萬(wàn)股,52周高價(jià)為0.75港元,52周低價(jià)為0.425港元。

  京投交通科技行業(yè)估值對比排名:

  京投交通科技在所屬的軟件服務(wù)行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來(lái)看,2020年第四季度,市盈率LYR為34.41。其中,京投交通科技港股估值來(lái)說(shuō),市盈率LYR為5.73,行業(yè)排名第15位。

  中國通號:

  2021年第二季度,公司凈利潤18.41億,同比上年增長(cháng)率為3.6948%。

  中國鐵路通信信號股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為提供軌道交通控制系統相關(guān)產(chǎn)品的系統集成服務(wù)及為軌道交通工程為主的項目建設提供設計和咨詢(xún)服務(wù);生產(chǎn)和銷(xiāo)售信號系統、通信信息系統產(chǎn)品及其他相關(guān)產(chǎn)品;軌道交通控制系統項目施工、設備安裝及維護服務(wù)。

  中國通號(03969)跌0.69%,報2.89港元,成交1140.65萬(wàn)港元,成交量為393.6萬(wàn)股,52周高價(jià)為3.48港元,52周低價(jià)為2.62港元。

  中國通號行業(yè)估值對比排名:

  中國通號在所屬的軟件服務(wù)行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來(lái)看,2021年第二季度,市盈率TTM為31.55,其中,中國通號港股估值來(lái)說(shuō),市盈率TTM為6.28,行業(yè)排名第19位。

  
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