春秋航空是不是龍頭？（2024/5/31）

　　春秋航空（601021）：5月31日，春秋航空開(kāi)盤(pán)報56.45元，截至收盤(pán)，報56.150元，成交額1.83億元，換手率0.33%，市值為549.46億元。

　　春秋航空近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.15%，最高價(jià)為57.8元，最低價(jià)為59.2元，總成交量2410.42萬(wàn)手。2024年來(lái)上漲10.6%。

　　 2024年第一季度季報顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入51.68億元，同比增長(cháng)33.79%； 凈利潤8.1億元，同比增長(cháng)127.78%；基本每股收益0.83元。

　　據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示，春秋航空是運輸龍頭。運輸概念共有37支個(gè)股，5月31日下跌0.01%，漲幅較大的個(gè)股是鳳凰航運（4.81%）、密爾克衛（1.15%）、永泰運（1.1%）。跌幅較大的個(gè)股是中遠海能、招商輪船、XD渤海輪、招商南油、城發(fā)環(huán)境。

　　在所屬運輸概念2024年第一季度中,白云機場(chǎng)、上海機場(chǎng)、南方航空、中國東航、鐵龍物流等18家扣非凈利潤同比增長(cháng)是超過(guò)30%以上的企業(yè)；中遠海能、江西長(cháng)運、中信海直等3家扣非凈利潤同比增長(cháng)位于20%-30%之間；連云港扣非凈利潤同比增長(cháng)位于10%-20%之間；中遠海特、寧波海運、中遠海發(fā)、招商輪船等15家扣非凈利潤同比增長(cháng)均不足10%。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。