12.14螺紋鋼期貨實(shí)時(shí)行情：強預期與弱現實(shí)博弈下 螺紋鋼期價(jià)高位震蕩

　　【螺紋鋼】

　　宏觀(guān)樂(lè )觀(guān)預期在發(fā)酵，給予淡季鋼價(jià)強支撐，但螺紋供應在回升，而需求表現疲弱，基本面弱勢同樣存在，強預期與弱現實(shí)博弈下鋼價(jià)高位震蕩。

　　【鐵礦石】

　　得益于市場(chǎng)樂(lè )觀(guān)氛圍和鋼廠(chǎng)補庫預期，礦價(jià)重回高位，但礦石基本面并未配合，需求表現疲弱，而供應相對平穩，一旦市場(chǎng)交易邏輯切換至現實(shí)端則礦價(jià)往上驅動(dòng)趨弱，礦價(jià)或將迎來(lái)調整。

　　一、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

　　(1)11月貸款規模大幅回升，社融環(huán)比翻倍

　　12月12日，11月份人民幣貸款增加1.21萬(wàn)億元。其中，住戶(hù)貸款增加2627億元，11月企(事)業(yè)單位貸款增加8837億元，數據均好于10月。此外，11月份社會(huì )資金規模增量為1.99萬(wàn)億元，與10月的9079億元相比，多增10821億元，增幅近120%。

　　(2)11月皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛，同比降12.2%

　　根據乘聯(lián)會(huì )皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據，2022年11月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛，同比下降12.2%，環(huán)比增1.8%。由于去年皮卡生產(chǎn)受阻和今年的皮卡生產(chǎn)形勢好轉，導致2022年11月皮卡的生產(chǎn)和外銷(xiāo)出口表現較強，尤其是出口增長(cháng)了172%，這也是汽車(chē)行業(yè)體現的出口外銷(xiāo)共同走強的特征。今年1-11月的總體皮卡走勢相對較平穩，累計銷(xiāo)量達到47萬(wàn)輛，較2021年1-11月僅下降3.4%，在商用車(chē)與卡車(chē)的對比中顯示了較好的市場(chǎng)表現。

　　(3)Mysteel調研：年關(guān)將至，報廢汽車(chē)產(chǎn)生的廢鋼量或有所增加

　　從汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生的廢鋼來(lái)看，隨著(zhù)12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預期增量轉好，隨之產(chǎn)生的廢鋼邊角料或有小幅增加。且各地陸續復工復產(chǎn)，且進(jìn)入年末，各地鋼廠(chǎng)為完成年終目標或有一定增產(chǎn)，廢鋼的消耗或有所增加，加之鋼廠(chǎng)方面庫存低位，或有小幅增庫預期。需求好轉，可刺激拆車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)積極性，產(chǎn)生的折舊廢鋼，或有所增加，但由于資源緊張，收車(chē)困難，其產(chǎn)生的廢鋼增量有限。綜合來(lái)看，預計12月份生產(chǎn)汽車(chē)以及報廢汽車(chē)產(chǎn)生的廢鋼量較上月或有所增加。