9.1甲醇期貨實(shí)時(shí)行情：供需雙弱疊加成本支撐 甲醇期價(jià)區間震蕩

　　【利多因素】

　　本周甲醇港口庫存92萬(wàn)噸，環(huán)比-4.1萬(wàn)噸，其中華東港口庫存77.6萬(wàn)噸，華南14.4萬(wàn)噸。

　　【利空因素】

　　本周?chē)鴥燃状计髽I(yè)庫存量39.7萬(wàn)噸，環(huán)比+1.6萬(wàn)噸;上周?chē)鴥燃状籍a(chǎn)量為143.6萬(wàn)噸，裝置開(kāi)工率為71.14%，環(huán)比+0.46%。

　　下游需求恢復依然較慢，其中MTO開(kāi)工率71%，環(huán)比+0.32%，醋酸開(kāi)工74.3%，環(huán)比-9.7%，MTBE開(kāi)工率56.6%，環(huán)比持平，甲醛開(kāi)工43.7%，環(huán)比+2.3%，二甲醚開(kāi)工率10.2%，環(huán)比+0.16%。

　　上周多套MTO裝置停車(chē)或降負，其中南京誠志60萬(wàn)噸/年甲醇裝置正常運行，其1期29.5萬(wàn)噸/年MTO裝置停車(chē)檢修，2期60萬(wàn)噸/年MTO裝置穩定運行。

　　山東魯西甲醇30萬(wàn)噸/年烯烴裝置8月10號檢修15-20天，80萬(wàn)噸/年甲醇尚未重啟;陽(yáng)煤恒通30萬(wàn)噸/年MTO裝置負荷由85%降到70%;浙江興興新能源科技有限公司69萬(wàn)噸/年甲醇制烯烴裝置停車(chē)檢修，重啟時(shí)間待定。

　　【品種觀(guān)點(diǎn)】

　　近期甲醇開(kāi)工緩慢回升，本周港口去庫而內陸累庫，訂單待發(fā)量增加，傳統需求恢復較慢。受多套MTO裝置停車(chē)和降負的利空影響，供需雙弱疊加成本支撐下甲醇期價(jià)區間振蕩。