11.28原油期貨實(shí)時(shí)行情：歐佩克或堅決執行減產(chǎn) 油價(jià)正處于階段性低點(diǎn)

　　原油：

　　11月24日迪拜油折人民幣586元，基差-11元，處于低位，月間價(jià)差正從深度反向市場(chǎng)轉向正向市場(chǎng)，可考慮反套操作。

　　近期各種“坊間消息”傳歐洲對俄羅斯烏拉油限價(jià)區間為65-70美元/桶，高于之前的預期。有的外國主流媒體甚至認為該限價(jià)幾乎等于“形同虛設”，導致近期油價(jià)的震蕩下跌。

　　基本面來(lái)看，EIA汽油庫存上升，但商業(yè)原油庫存卻下降了，主因是美國汽油出口減少，但原油出口卻增加了，綜合來(lái)看依舊是利多油價(jià)的。

　　燃料油：

　　新加坡高硫380燃料油近一月紙貨在11月23日價(jià)格上升6.5美元/桶，錄得386.48美元/桶，新加坡高硫380現貨升貼水10.31，環(huán)比上升0.24美元/噸。11月23日新加坡低硫燃料油碼頭交貨低端價(jià)為658美元/噸，較上一工作日環(huán)比上升18美元/噸。BDI指數上行，11月23日數據為1184。

　　目前，三地庫存均錄得不同程度的下降，主要原于油價(jià)下降影響，貿易交易量提升。高硫燃料油方面，面對制裁后，俄羅斯燃料油轉向亞太地區后出口量有增長(cháng)趨勢，高硫燃料油供應也就相對偏松。有關(guān)伊朗方面的談判短期內似乎依舊很難達成一致。

　　山東地煉焦化與裂解利潤再度惡化，高硫燃料油需求或再受影響。隨著(zhù)美聯(lián)儲加息進(jìn)程，市場(chǎng)擔憂(yōu)23年壓力加大，因此需求恐會(huì )出現回落。同時(shí)，隨著(zhù)OPEC減產(chǎn)與俄羅斯遭受制裁，全球油品向輕質(zhì)化過(guò)渡，低硫燃料油的供給有增長(cháng)空間。近期需關(guān)注歐洲能源危機問(wèn)題，進(jìn)入冬季后日本、韓國等國將選擇低硫燃料油作為替代發(fā)電用料。

　　整體來(lái)看，短期燃料油需求預期偏弱，關(guān)注實(shí)際燃燒需求變化。但成本端油價(jià)有反彈風(fēng)險，單邊操作需求謹慎。