11.30原油期貨實(shí)時(shí)行情：俄油價(jià)格上限未達成協(xié)議 原油高位震蕩偏弱

　　一、觀(guān)點(diǎn)簡(jiǎn)述

　　原油：國際油價(jià)小幅反彈。鐵路、行業(yè)官員敦促美國國會(huì )迅速采取行動(dòng)以避免鐵路罷工，罷工可能會(huì )影響電力，天然氣和汽油價(jià)格，并破壞整個(gè)經(jīng)濟的供應鏈。

　　燃料油：截至11月9日當周，新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存增加252.2萬(wàn)桶，至5周高位2147.1萬(wàn)桶。2022年國內第五批低硫燃料油出口配額已經(jīng)下放，共計下放175萬(wàn)噸。其中中石油160萬(wàn)噸，中海油15萬(wàn)噸。截至目前2022年內低硫燃料油配額共計下放1675萬(wàn)噸，較去年全年配額增加536萬(wàn)噸。前期安裝脫硫塔裝置的船只以及一部分以燃料油為原料的煉廠(chǎng)將繼續支撐高硫燃料油的需求。操作思路以震蕩偏空操作，觀(guān)望為主，注意止盈止損。

　　二、今日要聞

　　【原油行業(yè)資訊】

　　1、鐵路、行業(yè)官員敦促美國國會(huì )迅速采取行動(dòng)以避免鐵路罷工，罷工可能會(huì )影響電力，天然氣和汽油價(jià)格，并破壞整個(gè)經(jīng)濟的供應鏈。

　　2、挪威Equinor的430萬(wàn)噸/年HammerfestLNG工廠(chǎng)發(fā)生火災后于2020年9月關(guān)閉，6月重啟后，歐洲仍是主要市場(chǎng)。11月28日TTF為39美元/百萬(wàn)英熱，JKM對1月交付為31.03美元/百萬(wàn)英熱。

　　3、卡塔爾能源公司于11月29日與美國康菲石油公司簽署了兩項長(cháng)期協(xié)議，向計劃中的德國B(niǎo)runsbuttel終端供應LNG，第一批預計將于2026年發(fā)貨。

　　4、對五名苯乙烯購買(mǎi)者共罰1.57億歐元，cartel合謀串通價(jià)格，這五家公司是Sunpor，Synbra，Synthomer，Synthos和Trinseo。

　　5、Ifo表示：德國化學(xué)品旨在大幅提高價(jià)格。11月化工價(jià)格預期指數下降至23.4，環(huán)比下降33.1%，通脹可能見(jiàn)頂。德國10月份通脹為11.6%。遠高于19國的平均歐元區貨幣聯(lián)盟的10.6%。

　　三、品種詳情

　　【原油】

　　OPEC+減產(chǎn)帶來(lái)的利好和經(jīng)濟及需求預期帶來(lái)的利空博弈，盤(pán)中波動(dòng)劇烈，國際油價(jià)最終漲跌互現。NYMEX原油期貨01合約78.20漲0.96美元/桶或1.24%;ICE布油期貨01合約83.03跌0.16美元/桶或0.19%。

　　當地時(shí)間11月29日，伊朗外長(cháng)阿卜杜拉希揚同土耳其外長(cháng)恰武什奧盧通電話(huà)，討論土耳其和敘利亞兩國邊境事態(tài)發(fā)展。

　　阿卜杜拉希揚表示，伊朗對土耳其的安全關(guān)切表示理解，但他同時(shí)強調，維護安全需要土敘兩國繼續對話(huà)。

　　阿卜杜拉希揚表示，伊朗愿意提供任何幫助，以解決土敘之間的問(wèn)題。鐵路、行業(yè)官員敦促美國國會(huì )迅速采取行動(dòng)以避免鐵路罷工，罷工可能會(huì )影響電力，天然氣和汽油價(jià)格，并破壞整個(gè)經(jīng)濟的供應鏈。

　　【燃料油】

　　目前，2022年國內第五批低硫燃料油出口配額已經(jīng)下放，共計下放175萬(wàn)噸。其中中石油160萬(wàn)噸，中海油15萬(wàn)噸。截至目前2022年內低硫燃料油配額共計下放1675萬(wàn)噸，較去年全年配額增加536萬(wàn)噸，增幅為32%。

　　據隆眾數據顯示，1-9月份國內煉廠(chǎng)低硫燃料油產(chǎn)量或至1136.8萬(wàn)噸左右，同比增長(cháng)35%，占目前預計出口配額總量的82.5%。前期安裝脫硫塔裝置的船只以及一部分以燃料油為原料的煉廠(chǎng)將繼續支撐高硫燃料油的需求。

　　在發(fā)電用料上，隨著(zhù)中東、南亞等地區的夏季用電消費旺季的結束，對高硫燃料油的采購將逐步下滑。2022年11月23日的一周，新加坡渣油庫存1972.8萬(wàn)桶，比上一周下降了144萬(wàn)桶，降幅為6.8%，庫存水平處于平均狀態(tài)。

　　11月24日，ARA地區渣油庫存環(huán)比減少9.1萬(wàn)噸，錄得110.1萬(wàn)噸，環(huán)比降幅為9.01%，庫存依然無(wú)壓力。來(lái)自中東的燃料油出口量仍位于今年每月平均水平下方，而中東燃料油通常為高硫燃料油。

　　11月份，中東至亞洲的燃料油到貨量估計不到100萬(wàn)噸，低于10月份略高干100萬(wàn)噸的到貨量，今年目前為止，中東至亞洲的燃料油每月平均到貨量為大約180萬(wàn)噸。

　　船運數據顯示，11月份西方至亞洲的燃料油套利量估計在250-300萬(wàn)噸之間，高于10月份200-250萬(wàn)噸的到貨量。最近幾個(gè)月亞洲出口商銷(xiāo)售超低硫燃料油。

　　10月份石油產(chǎn)量下降了21萬(wàn)桶/日，至2949萬(wàn)桶/天，將2023年全年世界石油需求增長(cháng)預計下調至224萬(wàn)桶/日。