2月24日分析：江淮汽車(chē)跌近5%，整車(chē)概念盤(pán)后報跌

　　2月24日盤(pán)后南方財富網(wǎng)數據分析，整車(chē)概念報跌，江淮汽車(chē)（16.36，-4.61%）領(lǐng)跌，長(cháng)城汽車(chē)(34.33，-3.68%)、亞星客車(chē)(10.67，-3.26%)、中國重汽(17.3，-2.43%)等跟跌。

　　相關(guān)整車(chē)概念股分析：

　　江淮汽車(chē)（600418）：

　　江淮汽車(chē)在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌6.05%，最高價(jià)為17.62元，最低價(jià)為16.02元。2023年股價(jià)上漲19.44%。

　　公司集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品主要是整車(chē)（乘用車(chē)和商用車(chē)）和客車(chē)底盤(pán)。2018年上半年，公司新能源乘用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售20,032輛，同比增長(cháng)113.08%，公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢。同時(shí)公司與蔚來(lái)汽車(chē)合作生產(chǎn)的首款車(chē)型ES8已實(shí)現小批量生產(chǎn)并開(kāi)始交付，同時(shí)確定第二款合作車(chē)型ES6也將由公司進(jìn)行生產(chǎn)；公司與大眾汽車(chē)合資生產(chǎn)的首款純電動(dòng)乘用車(chē)思皓E20X已于4月成功下線(xiàn)，相關(guān)事宜將按計劃有序推進(jìn)。

　　長(cháng)城汽車(chē)（601633）：

　　近3日長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)上漲0.55%，總市值上漲了127.58億元，當前市值為2979.49億元。2023年股價(jià)上漲15.23%。

　　公司主營(yíng)為整車(chē)及主要汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)歸屬汽車(chē)行業(yè)，產(chǎn)品分為整車(chē)、零部件、模具、勞務(wù)及其他。

　　亞星客車(chē)（600213）：

　　近3日股價(jià)下跌5.51%，2023年股價(jià)下跌-16.44%。

　　1.降低車(chē)身重量；2.提高車(chē)身結構的強度與剛度；3.整車(chē)重心低；4.高速穩定性好。

　　中國重汽（000951）：

　　中國重汽（000951）3日內股價(jià)2天下跌，下跌3.99%，最新報17.3元，2023年來(lái)上漲13.77%。

　　公司通過(guò)持續大規模的技術(shù)改造、技術(shù)升級，現已擁有涵蓋重卡生產(chǎn)全工藝流程的多條具有國際水平的“重卡專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)”，自主研發(fā)的卡車(chē)制造執行系統(TMES)，實(shí)現了工藝與生產(chǎn)的有效銜接，使得整車(chē)生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力，已初步跨入“世界先進(jìn)水平。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎，據此操作，風(fēng)險自擔。