2021年無(wú)人駕駛概念龍頭上市公司匯總

　　3月31日開(kāi)盤(pán)消息，據南方財富網(wǎng)數據顯示，無(wú)人駕駛概念股報漲，德賽西威領(lǐng)漲， 海蘭信、路暢科技、拓普集團、久之洋等個(gè)股跟漲。

　　無(wú)人駕駛概念龍頭上市公司有：

　　德賽西威002920：龍頭。公司的L3級別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬汽車(chē)的車(chē)型上配套量產(chǎn)。除了L3級別自動(dòng)駕駛，公司在其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也正積極布局，2017年，公司在新加坡成立了研發(fā)團隊，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)L4和L5級自動(dòng)駕駛和汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全的前沿技術(shù);在2019年，獲得新加坡陸路交通管理局（LTA）頒發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)輛第一階段路測的牌照。至此，公司測試車(chē)輛可在新加坡特殊區域公共道路行駛。

　　中科創(chuàng )達300496：龍頭。通過(guò)收購MMSolutionsAD，公司可獲得其在圖像影像領(lǐng)域的雄厚技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力，以及優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源，提高公司在圖像視覺(jué)領(lǐng)域的研發(fā)能力、整體解決方案和產(chǎn)品研發(fā)能力，為客戶(hù)提供高價(jià)值服務(wù)，提升公司在全球嵌入式視覺(jué)以及人工智能領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭地位。圖像識別/機器視覺(jué)作為人工智能發(fā)展最為迅速的領(lǐng)域，在金融、安防、醫療、無(wú)人駕駛等多個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行商業(yè)化落地，潛在市場(chǎng)規模達到萬(wàn)億級別，通過(guò)收購MMSolutionsAD將有助于公司快速切入市場(chǎng)，為未來(lái)成長(cháng)打開(kāi)新的空間。

　　無(wú)人駕駛概念股其他的還有：

　　模塑科技000700：將會(huì )與寶馬在無(wú)人駕駛所用保險杠方面進(jìn)行緊密合作，并積極與有相關(guān)計劃的其他客戶(hù)進(jìn)行協(xié)商合作。

　　創(chuàng )維數字000810：加大投入汽車(chē)智能輔助駕駛系統，目前公司主要投入方向為中控系統、后視鏡、智能儀表、智能輔助駕駛模塊等，布局希望切入前裝系統

　　富通鑫茂000836：2016年9月27日公告，經(jīng)公司2016年9月26日召開(kāi)的第七屆董事會(huì )第十一次會(huì )議審議通過(guò)，公司擬通過(guò)對MAX，INC公司增資1，000萬(wàn)美元，投資拓展汽車(chē)自動(dòng)駕駛1智能領(lǐng)域業(yè)務(wù)。本次增資后，本公司持有MAX，INC公司500萬(wàn)股A類(lèi)優(yōu)先股，持股比例為40%。

　　高鴻股份000851：積極推動(dòng)擁有自主知識產(chǎn)權LTE-V的標準研究和產(chǎn)業(yè)化應用。

　　中鼎股份000887：2016年5月24日晚間公告稱(chēng)，公司擬收購歐洲一家主要從事電機電池控制系統、駕駛輔助和底盤(pán)電子控制系統企業(yè)的100%股權，意向收購價(jià)格為1.3億歐元至1.4億歐元。公司表示，擬收購標的公司在電機電池控制系統、駕駛輔助和底盤(pán)電子控制系統方面具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平。

　　數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。