鐵路運輸上市公司有哪些？鐵路運輸概念股票介紹

　　6月29日盤(pán)后數據提示，鐵路運輸概念報跌，西部創(chuàng )業(yè)（3.63，-1.09%）領(lǐng)跌，鐵龍物流(4.95，-0.802%)、京滬高鐵(5.29，-0.75%)、廣深鐵路(2.13，-0.467%)等跟跌。鐵路運輸上市公司：

　　江泉實(shí)業(yè)：

　　公司2021年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入6172萬(wàn)，同比增長(cháng)-27.62%；實(shí)現歸母凈利潤207.7萬(wàn)，同比增長(cháng)-70.13%；每股收益為0.004元。

　　報告期內，鐵路運輸業(yè)務(wù)受工業(yè)園區內部分企業(yè)關(guān)�；驕p產(chǎn)的影響，收入有所減少，整體毛利率有小幅下降。

　　大秦鐵路：

　　公司2021年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入194.1億，同比增長(cháng)19.33%；實(shí)現歸母凈利潤36.24億，同比增長(cháng)43.05%；每股收益為0.2400元。

　　公司是以煤炭運輸為主綜合性鐵路運輸公司，是我國“西煤東運”最主要戰略通道，主要運輸晉北，蒙西地區煤炭，以動(dòng)力煤為主，主要用于燃煤發(fā)電，承擔著(zhù)全國5大發(fā)電公司，380多家主要電廠(chǎng)煤炭運輸任務(wù)。

　　廣深鐵路：

　　公司2021年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入44.14億，同比增長(cháng)17.15%；實(shí)現歸母凈利潤-9337萬(wàn)。

　　公司是中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運輸企業(yè)。

　　京滬高鐵：

　　公司2021年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入57.44億，同比增長(cháng)11.65%；實(shí)現歸母凈利潤3.22億，同比增長(cháng)-0.55%；每股收益為0.007元。

　　京滬高速鐵路的技術(shù)優(yōu)勢為公司安全運輸打下了堅實(shí)的基礎；采用委托運輸管理模式委托北京局集團、濟南局集團、上海局集團對京滬高速鐵路進(jìn)行運輸管理，以及將牽引供電和電力設施運行維修委托中鐵電氣化局集團進(jìn)行管理并由鐵路局實(shí)施監督，能夠有效利用受托方成熟、系統的運輸經(jīng)驗和豐富的人才儲備，發(fā)揮其運輸管理優(yōu)勢、屬地優(yōu)勢以及資源優(yōu)勢，充分保障鐵路運輸安全；公司對京滬高速鐵路的運營(yíng)維護、治安防范和可能發(fā)生的各種災害影響等都有針對性的制定了預案，并建設了全方位的防災安全監控系統。

　　數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔，股市有風(fēng)險，投資需謹慎。