2023年民航概念股票名單？（3月30日）

　　2023年民航概念股票名單？（3月30日）

　　以下是南方財富網(wǎng)為您整理的2023年民航概念股：

　　春秋航空：

　　公司作為中國首批民營(yíng)航空公司之一，定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式，主要從事國內、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務(wù)及與航空運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。截至2018年上半年末，國內各線(xiàn)城市往返東北亞、東南亞及港澳臺城市的國際及地區在飛航線(xiàn)達到68條，其中國際航線(xiàn)合計達到60條。 公司于2021年6月4日晚發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超2.75億股，募資不超35億元用于購置9架空客A320系列飛機、購置1臺A320飛行模擬機和補充流動(dòng)資金。

　　近5個(gè)交易日，春秋航空期間整體上漲5.63%，最高價(jià)為60.27元，最低價(jià)為56.16元，總市值上漲了33.07億。

　　南方航空：

　　北京首都、上海浦東、廣州白云等機場(chǎng)國際樞紐功能增強，國際航班量同比分別提高4.7%、5.5%和16.9%；區域樞紐機場(chǎng)發(fā)展迅猛，全國千萬(wàn)級機場(chǎng)達到32個(gè)。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.06%，最高價(jià)為7.75元，總市值下跌了14.5億。

　　上海機場(chǎng)：

　　到2020年，實(shí)現從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越；到2035年，實(shí)現從單一的航空運輸強國向多領(lǐng)域民航強國的跨越；到本世紀中葉，實(shí)現從多領(lǐng)域民航強國向全方位民航強國的的跨越。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.72%，最高價(jià)為55.79元，總市值下跌了23.39億。

　　本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。