電池模組概念上市公司龍頭一覽（2023/7/25）

　　電池模組概念上市公司龍頭一覽（2023/7/25）

　　以下是南方財富網(wǎng)為您整理的2023年電池模組概念股：

　　豪森股份：動(dòng)力鋰電池智能生產(chǎn)線(xiàn)提供商；公司動(dòng)力鋰電池智能生產(chǎn)線(xiàn)包括動(dòng)力鋰電池模組/PACK智能裝配線(xiàn)和動(dòng)力鋰電池芯智能生產(chǎn)線(xiàn)兩大部分，其中動(dòng)力鋰電池模組/PACK智能裝配線(xiàn)形成了對圓柱電池、方形電池及軟包電池全領(lǐng)域覆蓋和對裝配技術(shù)的全類(lèi)型覆蓋。

　　豪森股份2023年第一季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)5.25%至4.1億元，凈利潤同比增長(cháng)3.11%至2802.75萬(wàn)元。

　　回顧近30個(gè)交易日，豪森股份股價(jià)上漲8.84%，總市值上漲了4736萬(wàn)，當前市值為34.74億元。2023年股價(jià)上漲15.77%。

　　勝宏科技：2016年5月23日早間，公司發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股票預案，公司擬以發(fā)行期首日為定價(jià)基準，向不超過(guò)5名特定對象發(fā)行股份不超過(guò)7000萬(wàn)股，募集資金總額不超過(guò)11.12億元，用于新能源汽車(chē)及物聯(lián)網(wǎng)用線(xiàn)路板項目。公告稱(chēng)，此次擬募投的項目主要圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)PCB領(lǐng)域展開(kāi)。公司擬通過(guò)本次非公開(kāi)發(fā)行，進(jìn)一步擴建運用于新能源汽車(chē)及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高端高精密的PCB生產(chǎn)線(xiàn)，PCB產(chǎn)品特別是新能源汽車(chē)電子元器件必不可少的關(guān)鍵部件，新能源汽車(chē)的電池模組、電控系統等均需要使用PCB。

　　2023年第一季度季報顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)-13.35%至17.58億元，凈利潤同比增長(cháng)-38.16%至1.25億元。

　　近30日股價(jià)下跌11.36%，2023年股價(jià)上漲47.15%。

　　維科技術(shù)：2017年2月17日晚間公告，公司擬發(fā)行股份募資9億元購買(mǎi)維科電池71.40%的股權、維科新能源100%的股權以及維科控股持有的維科能源60%的股權。交易完成后，上市公司將通過(guò)直接及間接方式合計持有維科電池100%的股權，并直接持有維科新能源100%的股權。維科電池主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子電池的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售，是國內較早專(zhuān)業(yè)從事鋰離子電池研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的公司之一。維科電池目前已經(jīng)成為國內重要的移動(dòng)終端鋰離子電池供應商，客戶(hù)包括聯(lián)想、金立、宇龍酷派、海信、傳音、天瓏、LAVA、HTC等國內知名手機品牌企業(yè)。維科新能源成立于2016年3月24日，其主營(yíng)業(yè)務(wù)是鋰離子動(dòng)力電池模組的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。

　　公司2023年第一季度營(yíng)收同比增長(cháng)-33.96%至3.09億元，凈利潤同比增長(cháng)-318.56%至-2740.76萬(wàn)。

　　在近30個(gè)交易日中，維科技術(shù)有20天下跌，期間整體下跌8.73%，最高價(jià)為9.78元，最低價(jià)為8.96元。和30個(gè)交易日前相比，維科技術(shù)的市值下跌了3.78億元，下跌了8.73%。

　　科森科技：公司2021年8月20日在互動(dòng)平臺表示，清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司主要從事固態(tài)電池業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)，清陶發(fā)展為公司客戶(hù)，同時(shí)，公司持有清陶發(fā)展0.29%的股份，公司主要為其提供電池模組相關(guān)結構件產(chǎn)品。

　　科森科技2023年第一季度公司營(yíng)收同比增長(cháng)-43.19%至5.23億元，凈利潤同比增長(cháng)-1522.43%至-8366.4萬(wàn)。

　　近30日科森科技股價(jià)上漲1.17%，最高價(jià)為7.14元，2023年股價(jià)上漲1.03%。

　　高瀾股份：公司于2019年收購東莞市硅翔絕緣材料有限公司51%的股權，主營(yíng)業(yè)務(wù)增加新能源汽車(chē)動(dòng)力電池熱管理及汽車(chē)電子制造業(yè)務(wù)。東莞硅翔是一家專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池加熱、隔熱、散熱及汽車(chē)電子制造的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池熱管理產(chǎn)品（加熱膜、隔熱棉、緩沖墊）和汽車(chē)電子產(chǎn)品（柔性電路板FPC、集成母排CCS）。加熱膜、隔熱棉及緩沖墊作為電池熱管理系統中較為重要的產(chǎn)品環(huán)，不僅是延長(cháng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池使用壽命的工具，更重要是能夠防止熱蔓延和熱失控，在危急時(shí)刻保護司機及乘客的安危，爭取寶貴的逃生時(shí)間。FPC和CCS應用于新能源汽車(chē)電池模組，實(shí)時(shí)監測溫度、電壓、電流狀態(tài)，實(shí)現信號采集、電芯保護和電池間的動(dòng)力傳輸。2022年5月24日公司在互動(dòng)平臺比亞迪、寧德時(shí)代為控股子公司東莞硅翔的主要客戶(hù)，合作關(guān)系較為穩定。

　　2023年第一季度公司營(yíng)收同比增長(cháng)-64.4%至1.51億元，凈利潤同比增長(cháng)-169.73%至-578.01萬(wàn)。

　　近30日股價(jià)下跌24.49%，2023年股價(jià)上漲32.37%。

　　粵水電：建設2個(gè)碳中和氫電產(chǎn)業(yè)園（風(fēng)光綠氫制儲運加產(chǎn)業(yè)園和氫燃料電池發(fā)動(dòng)機及其核心部件產(chǎn)業(yè)園）；各方聯(lián)合引進(jìn)央企、地方國企、金融機構與社會(huì )資本，共同設立氫能綠色金融服務(wù)平臺，規劃投資20億元完善氫能產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系；氫電發(fā)展規劃將緊扣一體化、高標準分三年完成整體產(chǎn)業(yè)鏈落地，預計總投資168～188億元，項目預計形成1萬(wàn)臺（套）氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環(huán)衛車(chē)輛等應用，并形成滿(mǎn)足1萬(wàn)臺氫燃料電池車(chē)輛所需制氫、加氫供給服務(wù)能力。

　　2023年第一季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)0.95%至158.49億元，凈利潤同比增長(cháng)7.69%至2.05億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，粵水電下跌2.52%，最高價(jià)為6.63元，總成交量3.17億手。

　　科達利：國內最大的鋰電池精密結構件供應商之一；能夠生產(chǎn)超長(cháng)超高精密結構件、動(dòng)力電池模組物料、電池包、動(dòng)力連接線(xiàn)和軟性連接件等。

　　2023年第一季度季報顯示，科達利公司營(yíng)收同比增長(cháng)48.52%至23.26億元，凈利潤同比增長(cháng)42.77%至2.42億。

　　近30日科達利股價(jià)下跌5.43%，最高價(jià)為134.52元，2023年股價(jià)上漲4.54%。

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