一分鐘帶你了解汽車(chē)概念的五家龍頭上市公司（2024/8/16）

　　汽車(chē)概念上市公司有哪些？據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示，2024年汽車(chē)概念股龍頭股有：

　　東風(fēng)汽車(chē)： 近7個(gè)交易日，東風(fēng)股份下跌2.1%，最高價(jià)為6.75元，總市值下跌了2.8億元，下跌了2.1%。

　　汽車(chē)龍頭，公司2024年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入32.86億，同比增長(cháng)24.61%；實(shí)現歸母凈利潤1.4億，同比增長(cháng)46.51%；每股收益為0.07元。公司已經(jīng)著(zhù)力布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，公司于2019年9月推出了無(wú)人駕駛智能對點(diǎn)載運平臺SharingBox，并在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測試示范區進(jìn)行示范運營(yíng)。

　　比亞迪： 近7個(gè)交易日，比亞迪上漲3.68%，最高價(jià)為223.5元，總市值上漲了251.94億元，上漲了3.68%。

　　汽車(chē)龍頭，比亞迪2024年第一季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入1249.44億，同比增長(cháng)3.97%；凈利潤45.69億，同比增長(cháng)10.62%；每股收益為1.57元。

　　英利汽車(chē)： 在近7個(gè)交易日中，英利汽車(chē)有5天下跌，期間整體下跌2.87%，最高價(jià)為3.66元，最低價(jià)為3.54元。和7個(gè)交易日前相比，英利汽車(chē)的市值下跌了1.59億元。

　　汽車(chē)龍頭，英利汽車(chē)2024年第一季度季報顯示，公司實(shí)現營(yíng)收11.61億，同比增長(cháng)-0.31%；凈利潤2004.86萬(wàn)，同比增長(cháng)154.12%；每股收益為0.01元。

　　德賽西威： 在近7個(gè)交易日中，德賽西威有4天上漲，期間整體上漲2.14%，最高價(jià)為91.47元，最低價(jià)為84.57元。和7個(gè)交易日前相比，德賽西威的市值上漲了10.77億元。

　　汽車(chē)龍頭，公司2024年第一季度季報顯示，2024年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入56.48億，同比增長(cháng)41.78%；實(shí)現歸母凈利潤3.85億，同比增長(cháng)16.41%；每股收益為0.7元。

　　動(dòng)力新科： 在近7個(gè)交易日中，動(dòng)力新科有5天下跌，期間整體下跌3.82%，最高價(jià)為4.23元，最低價(jià)為4.04元。和7個(gè)交易日前相比，動(dòng)力新科的市值下跌了2.08億元。

　　汽車(chē)龍頭，動(dòng)力新科2024年第一季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入18.28億，同比增長(cháng)-9.11%；凈利潤-2.84億，同比增長(cháng)40.71%；每股收益為-0.2元。

　　東方精工：

　　在近3個(gè)交易日中，東方精工有1天下跌，期間整體下跌1.07%，最高價(jià)為5.78元，最低價(jià)為5.57元。和3個(gè)交易日前相比，東方精工的市值下跌了7314.28萬(wàn)元。

　　奧聯(lián)電子：

　　回顧近3個(gè)交易日，奧聯(lián)電子期間整體上漲2.56%，最高價(jià)為12.07元，總市值上漲了5475.56萬(wàn)元。2024年股價(jià)下跌-33.87%。

　　朗博科技：

　　在近3個(gè)交易日中，朗博科技有2天上漲，期間整體上漲3.21%，最高價(jià)為15.18元，最低價(jià)為13.79元。和3個(gè)交易日前相比，朗博科技的市值上漲了4876萬(wàn)元。

　　電科芯片：

　　近3日電科芯片下跌0.47%，現報10.63元，2024年股價(jià)下跌-32.73%，總市值124.81億元。

　　本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。