2021年電池管理系統概念股票有哪些？

　　周五午后要聞，3月19日電池管理系統概念報跌，寧德時(shí)代（313.8，-22，-6.552%）領(lǐng)跌，長(cháng)城汽車(chē)(28.94，-1.24，-4.109%)、國軒高科(38.04，-1.56，-3.939%)、安科瑞(14.51，-0.43，-2.878%)、林重(1.83，-0.04，-2.139%)等跟跌。相關(guān)電池管理系統概念股票有：

　　眾泰：目前已具備新能源汽車(chē)完整的整車(chē)設計、試制、試驗和零部件開(kāi)發(fā)能力;其中動(dòng)力電池管理系統、電池成組、電機控制器、電機等核心部件已初步完成自主研發(fā)設計，并逐步轉換至自主研發(fā)生產(chǎn)。

　　成飛集成：本公司及旗下子公司以鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統研發(fā)及生產(chǎn)，工模具設計、研制和制造為主業(yè)，主要產(chǎn)品/業(yè)務(wù)是鋰離子動(dòng)力電池、電源PACK系統，中高檔轎車(chē)覆蓋件模具，汽車(chē)車(chē)身零部件，航空零部件加工。

　　啟迪環(huán)境：18年7月披露，參股子公司桑頓新能源，業(yè)務(wù)覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產(chǎn)；電池管理系統（BMS）、電池封裝（PACK）、電池云平臺研發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域。

　　中國長(cháng)城：公司下屬公司之武漢中原長(cháng)江科技發(fā)展有限公司有開(kāi)展鋰電池業(yè)務(wù)，其具備的自主研發(fā)的高比能高功率鋰離子蓄電池和機載電池管理系統設計制備關(guān)鍵技術(shù)應用于海軍某型無(wú)人機用航空鋰離子蓄電池系統項目。

　　科大國創(chuàng )：同時(shí)，公司擬向不超過(guò)5名其他特定投資者以詢(xún)價(jià)的方式非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金不超過(guò)19，500萬(wàn)元，擬用于新能源汽車(chē)電池管理系統產(chǎn)業(yè)化建設項目、新能源汽車(chē)電池管理系統研發(fā)中心建設項目、新能源汽車(chē)核心控制器檢測試驗中心建設項目和本次交易中介費用及相關(guān)稅費等。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。