A股2021年高鐵股票的龍頭有哪些？哪些股票能收獲“紅利”？

　　高鐵股票的龍頭有：

　　凌云股份：高鐵龍頭。標的資產(chǎn)中，太行機械主要從事輕型火箭發(fā)射裝置等軍品和高鐵零部件等民品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，第一大股東為凌云集團。

　　中國中車(chē)：高鐵龍頭。公司是國內高鐵、動(dòng)車(chē)組整車(chē)制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業(yè)，國內具有絕對壟斷地位，且核心系統及零部件國產(chǎn)化逐步提升，出口業(yè)務(wù)規模也在迅速擴張。

　　京滬高鐵：高鐵龍頭。為乘坐擔當列車(chē)的旅客提供高鐵運輸服務(wù)并收取票價(jià)款;其他鐵路運輸企業(yè)擔當的列車(chē)在京滬高速鐵路上運行時(shí)，向其提供線(xiàn)路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應費用等。

　　中鼎股份：高鐵龍頭。2010年4月公司對天津飛龍增資3200萬(wàn)元，天津飛龍的注冊資本由1000萬(wàn)元增至2000萬(wàn)元，公司持有天津飛龍的股權比例由50％增至75%。天津飛龍為中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )制品分會(huì )副理事長(cháng)單位，主營(yíng)業(yè)務(wù)為國防軍工橡膠制品等產(chǎn)品，除本部外公司下設兩家子公司，其中全資子公司天津天拓專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高鐵和城市軌道交通用減震橡膠墊板。

　　山東路橋：2017年12月6日午間發(fā)布公告稱(chēng)，12月4日，公司披露全資子公司路橋集團、中鐵上海局及關(guān)聯(lián)方高速軌道公司組成聯(lián)合體投標關(guān)聯(lián)方濟青高鐵公司新建濰萊鐵路站前工程WLTLZQSG-3標段，其中中鐵上海局為聯(lián)合體牽頭方。

　　中迪投資：2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內具備一定的市場(chǎng)競爭實(shí)力。

　　華鐵股份：2017年12月28日晚間公告，全資子公司北京全通達科技發(fā)展有限公司與法維萊遠東有限公司當日在北京以書(shū)面方式簽訂備忘錄，北京全通達同意自行出資1000萬(wàn)元在山東省青島市設立名稱(chēng)為“華鐵西屋法維萊交通設備有限公司”的全資子公司，其經(jīng)營(yíng)范圍是設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高速列車(chē)和城際列車(chē)核心部件及系統、提供相關(guān)售后服務(wù)、相關(guān)產(chǎn)品的備品備件及維修服務(wù)。2016年2月3日，公司完成中國香港通達100%股權收購的過(guò)戶(hù)手續，中國香港通達下屬有青島亞通達鐵路設備有限公司、青島亞通達鐵路設備制造有限公司以及景航發(fā)展三家企業(yè)。其下屬企業(yè)的主要產(chǎn)品為高鐵動(dòng)車(chē)配件，包括給水衛生系統、備用電源系統、閘片等，屬軌道交通裝備制造業(yè)。

　　盾安環(huán)境：公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽(yáng)、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統設備集成及服務(wù)。

　　軸研科技：2019年公司年報披露，公司持股40%的聯(lián)營(yíng)企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車(chē)股權投資有限公司和中國機械設備工程股份有限公司共同組建。

　　博深股份：2017年報告期內，公司高速列車(chē)制動(dòng)閘片項目初見(jiàn)成效，300-350km/h高速列車(chē)制動(dòng)閘片通過(guò)了為期一年的裝車(chē)運用考核，獲得了正式的產(chǎn)品認證，并在鄭州鐵路局的招標采購中中標，標志著(zhù)公司培育多年的高鐵剎車(chē)片產(chǎn)品具備了投放市場(chǎng)的能力。

　　本文相關(guān)數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。