哪些是2021年汽車(chē)制造概念股？

　　6月18日午后簡(jiǎn)訊，汽車(chē)制造概念報漲，躍嶺股份（7.91，0.72，10.014%）領(lǐng)漲，小康股份(72.38，6.58，10%)、湖南天雁(3.28，0.29，9.699%)、長(cháng)鷹信質(zhì)(15.91，1.38，9.498%)、隆盛科技(25.3，2.11，9.099%)等跟漲。汽車(chē)制造概念股有：

　　小康股份：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為181.58億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2020年的143.0億元，最高為2017年的219.3億元。

　　InEVit的主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車(chē)電池系統研發(fā)和設計。

　　長(cháng)鷹信質(zhì)：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為25.36億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2016年的17.80億元，最高為2019年的29.72億元。

　　長(cháng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司始創(chuàng )于1990年7月，是一家長(cháng)期致力于以自主創(chuàng )新、產(chǎn)品研發(fā)、模具開(kāi)發(fā)為基礎實(shí)現電機及其核心零部件供應的上市公司(股票代碼，002664)、國家高新技術(shù)企業(yè)、中國汽車(chē)電子電器行業(yè)十強企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)。

　　亞太股份：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為34.78億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2020年的29.21億元，最高為2017年的39.64億元。

　　2016年5月27日公告，公司與奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司簽署了《新能源智能汽車(chē)技術(shù)合作協(xié)議》。雙方的合作宗旨是通過(guò)雙方的緊密合作，在新能源智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域打造共贏(yíng)、可持續發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車(chē)股份有限公司新能源汽車(chē)項目組。

　　漢馬科技：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為60.28億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2016年的40.47億元，最高為2018年的72.92億元。

　　公司的辦公地址為安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，公司是一家主要經(jīng)營(yíng)多系列散裝水泥車(chē)、混凝土攪拌車(chē)及混凝土泵車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)、汽車(chē)配件的生產(chǎn)與銷(xiāo)售的公司，所屬行業(yè)為專(zhuān)用汽車(chē)制造行業(yè)，是目前國內最大的罐式專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一.公司主導產(chǎn)品有散裝水泥汽車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)等，共計8大系列100多個(gè)品種規格，其中散裝水泥車(chē)占全國市場(chǎng)50%以上份額，連續六年奪得全國產(chǎn)銷(xiāo)第一；混凝土攪拌車(chē)替代進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)銷(xiāo)占全國第一位。

　　長(cháng)城汽車(chē)：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為997.12億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2019年的962.1億元，最高為2020年的1033億元。

　　CODA汽車(chē)、CODA電動(dòng)車(chē)推進(jìn)系統、CODA能源。

　　鐵流股份：從近五年營(yíng)業(yè)總收入來(lái)看，近五年營(yíng)業(yè)總收入均值為11.68億元，過(guò)去五年營(yíng)業(yè)總收入最低為2016年的7.240億元，最高為2020年的15.08億元。

　　2019年半年報披露，公司一直努力做好已開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)零部件產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓工作，同時(shí)也抓緊做好其他產(chǎn)品和市場(chǎng)調研工作，并與國內主要新能源整車(chē)建立正式合作關(guān)系，借助整車(chē)廠(chǎng)、汽車(chē)研究院以及國內重點(diǎn)高校平臺等方面的力量，研發(fā)和制造新能源汽車(chē)產(chǎn)品，為公司培育主營(yíng)業(yè)務(wù)新增長(cháng)點(diǎn)打下良好基礎。

　　本文相關(guān)數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。