2021年飛機制造概念上市公司有哪些？

　　周二盤(pán)中分析，飛機制造概念報跌，中國衛星（29.55，-0.66，-2.185%）領(lǐng)跌，洪都航空(40.7，-0.76，-1.833%)、航發(fā)動(dòng)力(55.41，-0.91，-1.616%)、中航電子(17，-0.25，-1.449%)、航天電子(7.86，-0.08，-1.008%)等跟跌。

　　飛機制造概念上市公司有：

　　1、航新科技：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為-2931.2萬(wàn)元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2020年的-3.365億元，最高為2017年的5380萬(wàn)元。

　　屬中游設備保障，飛機維修環(huán)節；公司主要為航空機載設備研制、機載設備檢測設備研制以及機載設備維修等機載設備綜合保障業(yè)務(wù)；2017年維修業(yè)務(wù)貢獻營(yíng)收2.45億；在民用航空器維修領(lǐng)域，公司民航客戶(hù)涵蓋境內外30多家大型航空運輸公司，具備較高的市場(chǎng)口碑；18年3月22日公告，航新科技擬4317萬(wàn)歐元收購歐洲航空維修公司。

　　2、海特高新：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為32.2萬(wàn)元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2017年的-4447萬(wàn)元，最高為2020年的3039萬(wàn)元。

　　四川海特高新技術(shù)股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模大、維修設備全、用戶(hù)覆蓋面廣的航空維修企業(yè)，也是中國一家綜合航空技術(shù)服務(wù)類(lèi)上市公司。

　　3、中直股份：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為5.29億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2016年的4.314億元，最高為2020年的7.371億元。

　　中航直升機股份有限公司是國內直升機制造業(yè)的主力軍，現有核心產(chǎn)品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產(chǎn)品的改進(jìn)改型和客戶(hù)化服務(wù)，以及Y12和Y12F系列飛機，在國內處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。