2021年民用航空概念上市公司龍頭有哪些？你都知道嗎？

　　6月22日收盤(pán)分析，民用航空概念報漲，華夏航空1.715%領(lǐng)漲，白云機場(chǎng)、深圳機場(chǎng)、吉祥航空、南方航空等個(gè)股跟漲。那么，相關(guān)民用航空上市公司有哪些?

　　1、華夏航空：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為34.48億元、42.6億元、54.07億元、47.28億元。

　　相較于干線(xiàn)航空而言，我國的支線(xiàn)航空起步較晚，初始發(fā)展速度相對較慢。

　　2、白云機場(chǎng)：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為67.62億元、77.47億元、82.39億元、52.25億元。

　　公司以白云機場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)載體，主要從事以航空器、旅客和貨物、郵件為對象，提供飛機起降與停場(chǎng)、旅客綜合服務(wù)、安全檢查以及航空地面保障等航空服務(wù)業(yè)務(wù)，和貨郵代理服務(wù)、航站樓內商業(yè)場(chǎng)地租賃服務(wù)、特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)、地面運輸服務(wù)和廣告服務(wù)等航空性延伸服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　3、深圳機場(chǎng)：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為33.2億元、35.99億元、38.07億元、29.97億元。

　　深圳機場(chǎng)作為深圳市的航空門(mén)戶(hù)，輻射內地，毗臨港澳，擁有“特區+灣區”疊加優(yōu)勢，是目前國內唯一“海陸空鐵”多式聯(lián)運的機場(chǎng)，集散功能強大，具有發(fā)展成為國際性大機場(chǎng)、最具體驗式機場(chǎng)和最具競爭力的專(zhuān)業(yè)機場(chǎng)運營(yíng)商的區位和市場(chǎng)優(yōu)勢。

　　4、吉祥航空：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為124.1億元、143.7億元、167.5億元、101億元。

　　2013年至2016年，吉祥航空在上海機場(chǎng)運送旅客數量占上海機場(chǎng)旅客吞吐量的比例由7.80%增加至8.5%。

　　5、南方航空：在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為1275億元、1436億元、1543億元、925.6億元。

　　2018年12月24日公告，公司擬購買(mǎi)關(guān)聯(lián)方珠海房地產(chǎn)公司開(kāi)發(fā)建設的珠海國際民用航空標準服務(wù)研發(fā)及培訓中心西側的A1棟酒店，作為飛行員訓練配套住宿用房，該物業(yè)的規劃面積約為6.09萬(wàn)平方米，交易上限為7.99億元。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎，據此操作，風(fēng)險自擔。