9月8日分析：有軌電車(chē)概念股報跌，鼎漢技術(shù)跌近8%

　　9月8日盤(pán)后南方財富網(wǎng)數據分析，有軌電車(chē)概念報跌，鼎漢技術(shù)（10.57，-8.007%）領(lǐng)跌，北京科銳(8.21，-4.756%)、匯川技術(shù)(70，-3.965%)、眾合科技(9.59，-3.908%)等跟跌。

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　　鼎漢技術(shù)：國家鐵路可分為高速鐵路(高鐵)和普通鐵路(普鐵)，城市軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)、磁懸浮等不同制式。

　　北京科銳：2020年2月27日公司在互動(dòng)平臺稱(chēng)，公司控股子公司北京科銳博潤電力電子有限公司的研發(fā)超級電容充電裝置，輸出功率達到世界先進(jìn)水平，參與首個(gè)超級電容儲能現代有軌電車(chē)工程應用，是世界首例之一，目前已在廣州海珠線(xiàn)、武漢漢陽(yáng)有軌線(xiàn)、武漢東湖T1T2線(xiàn)、青海德令哈有軌等項目中廣泛應用。

　　匯川技術(shù)：2019年年報披露，公司在軌道交通領(lǐng)域主要為城市地鐵、有軌電車(chē)、動(dòng)車(chē)組車(chē)輛提供配套的牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、牽引電機和TCMS等軌道交通牽引與控制系統。

　　眾合科技：城市有軌電車(chē)、城市輕軌和城際鐵路也將會(huì )有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，我國《鐵路中長(cháng)期發(fā)展規劃》中明確指出，在城市軌道交通方面，到2020年，我國將建設城際軌道交通和客運專(zhuān)線(xiàn)約1.5萬(wàn)公里，需要投入2萬(wàn)億元資金，其中各類(lèi)技術(shù)裝備的購置和安裝費用約占35‐40%。

　　七一二：

　　康力電梯：

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