2021年汽車(chē)電池龍頭上市公司有哪些？

　　7月13日午后訊息顯示，汽車(chē)電池概念報漲，科達利（133.08，9.3，7.513%）領(lǐng)漲，金銀河(27.75，1.65，6.322%)、中鼎股份(13.64，0.76，5.901%)、斯萊克(17.1，0.57，3.448%)、德賽電池(52.7，1.22，2.37%)等跟漲。

　　相關(guān)汽車(chē)電池上市公司有：

　　科達利：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為47.32%，最高為2019年的2.373億元。

　　深圳市科達利實(shí)業(yè)股份有限公司創(chuàng )立于1996年9月，系以鋰電池精密結構件業(yè)務(wù)為核心、汽車(chē)結構件業(yè)務(wù)為重要構成的國內領(lǐng)先精密結構件產(chǎn)品研發(fā)及制造商。

　　金銀河：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-47.58%，最高為2018年的4636萬(wàn)元。

　　江西安德力高新科技有限公司，主要從事有機硅化合物及高分子材料行業(yè)專(zhuān)用設備及配件、鋰電池行業(yè)生產(chǎn)用專(zhuān)用設備及配件的研發(fā)、設計、制造及銷(xiāo)售；氣凝膠及其制品、有機硅材料的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售；新能源動(dòng)力汽車(chē)電池管理系統開(kāi)發(fā)；鋰電池原料、堿金屬及其鹽類(lèi)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售。

　　中鼎股份：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-33.53%，最高為2018年的11.15億元。

　　公司成為“A75項目”、“A26項目”兩個(gè)項目新能源汽車(chē)電池包內冷卻系統減振類(lèi)產(chǎn)品的批量供應商。

　　斯萊克：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-31.23%，最高為2018年的1.371億元。

　　公司現已投資設立蘇州先萊新能源汽車(chē)零部件有限公司，為公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)的電池和零部件奠定了基礎。

　　德賽電池：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為29.17%，最高為2020年的6.697億元。

　　鋰電池首先切入手機、平板、筆記本等消費類(lèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)，到現在，鋰電池已成為消費類(lèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具類(lèi)產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電池產(chǎn)品的首選電池。

　　海倫哲：

　　從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，最高為2018年的9903萬(wàn)元。

　　2017年9月12日，海倫哲在互動(dòng)平臺回復稱(chēng)，關(guān)于新能源汽車(chē)方面，公司所屬深圳市巨能偉業(yè)公司有充電樁產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，目前已小批量投放市場(chǎng)。

　　數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔，股市有風(fēng)險，投資需謹慎。