2023年7月電池托盤(pán)股票的龍頭股有哪些？

　　2023年7月電池托盤(pán)股票的龍頭股有哪些？

　　　2023年電池托盤(pán)概念股有：

　　1、和勝股份：在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.06元、0.41元、1.12元、1.08元。

　　公司生產(chǎn)的電池托盤(pán)等電池外殼都屬于新能源汽車(chē)輕量化方面的產(chǎn)品，同時(shí)公司在車(chē)身用鋁領(lǐng)域也有量產(chǎn)項目和持續開(kāi)發(fā)新項目。

　　回顧近30個(gè)交易日，和勝股份下跌37.23%，最高價(jià)為32.23元，總成交量1.4億手。

　　2、派生科技：派生科技在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為-1.11元、0.05元、-0.12元、0.03元。

　　公司作為知名汽車(chē)鋁合金零部件壓鑄生產(chǎn)企業(yè)，下屬全資子公司肇慶鴻特和臺山鴻特研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售用于中高檔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、底盤(pán)以及新能源汽車(chē)零部件、結構件等制造的鋁合金精密壓鑄件及其總成，主要產(chǎn)品包括油底殼總成、下缸體、變速箱外延室總成、發(fā)動(dòng)機前蓋總成、差速器等傳統汽車(chē)零部件鋁合金壓鑄件，以及減震塔、電池托盤(pán)、電機殼、逆變器殼體、冷卻殼體、冷卻蓋板、電機蓋板、DC/DC殼體、翼子板支架等汽車(chē)結構件及新能源汽車(chē)部件。兩家全資子公司與眾多國內外知名整車(chē)（整機）企業(yè)形成長(cháng)期合作關(guān)系，陸續與福特、菲亞特、康明斯、克萊斯勒、奔馳、寶馬、東本汽車(chē)、東本發(fā)動(dòng)機、長(cháng)安福特馬自達等形成了長(cháng)期合作關(guān)系，成為該系列客戶(hù)的一級供應商。

　　回顧近30個(gè)交易日，派生科技股價(jià)上漲1.74%，最高價(jià)為6.54元，當前市值為24.24億元。

　　3、華域汽車(chē)：華域汽車(chē)在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為2.05元、1.71元、2.05元、2.29元。

　　合資控股華域麥格納電驅動(dòng)系統有限公司，搶占電驅動(dòng)系統產(chǎn)品發(fā)展先機，公司電驅動(dòng)系統、驅動(dòng)電機、電子轉向機、電動(dòng)空調壓縮機、新能源電池托盤(pán)等產(chǎn)品已獲得德國大眾、上汽乘用車(chē)等多家整車(chē)客戶(hù)電動(dòng)汽車(chē)平臺配套定點(diǎn)。

　　回顧近30個(gè)交易日，華域汽車(chē)股價(jià)上漲3.3%，最高價(jià)為19.3元，當前市值為569.07億元。

　　4、華達科技：公司在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.5元、0.73元、0.82元、0.59元。

　　新能源汽車(chē)電池托盤(pán)項目一期正式開(kāi)工建設。

　　華達科技在近30日股價(jià)下跌5.22%，最高價(jià)為20.08元，最低價(jià)為18.9元。當前市值為77.67億元，2023年股價(jià)下跌-4.28%。

　　南方財富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng )性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過(guò)本網(wǎng)站證實(shí)，不對您構成任何投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。