軌道交通企業(yè)龍頭：共8家�。�2024/8/23）

　　軌道交通企業(yè)龍頭有哪些？據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示，軌道交通企業(yè)龍頭有：

　　在近30個(gè)交易日中，朗進(jìn)科技有18天下跌，期間整體下跌4.88%，最高價(jià)為17.5元，最低價(jià)為13.33元。和30個(gè)交易日前相比，朗進(jìn)科技的市值下跌了5972.03萬(wàn)元，下跌了4.88%。

　　軌道交通龍頭股，公司2024年第一季度營(yíng)業(yè)總收入1.26億元，凈利潤-2203.13萬(wàn)元，每股收益-0.24元，市盈率-596.67。

　　公司是專(zhuān)業(yè)從事軌道交通車(chē)輛空調及其控制系統研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后維保服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。依托自身在軌道交通車(chē)輛空調變頻節能控制、減重、降噪、智能化等核心技術(shù)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，公司提供滿(mǎn)足各類(lèi)型城市軌道交通車(chē)輛需求的變頻空調系列產(chǎn)品，取得了較高的市場(chǎng)地位與廣泛的市場(chǎng)認可。目前，公司已通過(guò)IRIS國際鐵路行業(yè)標準認證，研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節嚴格按照軌道行業(yè)標準執行，鐵路軌道交通節能變頻空調產(chǎn)品可靠性高。

　　近30日股價(jià)下跌0.55%，2024年股價(jià)下跌-57.14%。

　　軌道交通龍頭股，2024年第一季度顯示，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入10.93億元，凈利潤-3320.4萬(wàn)元，每股收益-0.09元，市盈率22.67。

　　回顧近30個(gè)交易日，上海瀚訊股價(jià)下跌12.68%，最高價(jià)為19元，當前市值為85.65億元。

　　軌道交通龍頭股， 2024年第一季度季報顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入6807.27萬(wàn)元，同比增長(cháng)-11.8%； 凈利潤-1329.49萬(wàn)元，同比增長(cháng)-21.23%；基本每股收益-0.02元。

　　近30日股價(jià)下跌19.53%，2024年股價(jià)上漲14.17%。

　　軌道交通龍頭股，蘇交科2024年第一季度季報顯示，公司營(yíng)收約8.89億元，同比增長(cháng)1.14%；凈利潤約4968.56萬(wàn)元，同比增長(cháng)5.68%；基本每股收益0.04元。

　　在近30個(gè)交易日中，飛鹿股份有14天上漲，期間整體上漲4.55%，最高價(jià)為6.35元，最低價(jià)為4.77元。和30個(gè)交易日前相比，飛鹿股份的市值上漲了4358.46萬(wàn)元，上漲了4.55%。

　　軌道交通龍頭股， 公司2024年第一季度營(yíng)業(yè)總收入6825.5萬(wàn)元，同比增長(cháng)-35.68%； 凈利潤-1597.11萬(wàn)元，同比增長(cháng)-471.27%；基本每股收益-0.07元。

　　近30日山河智能股價(jià)下跌8.89%，最高價(jià)為6.36元，2024年股價(jià)下跌-13.52%。

　　軌道交通龍頭股，2024年第一季度季報顯示，公司營(yíng)收約16.62億元，同比增長(cháng)-6.87%；凈利潤約-2750.07萬(wàn)元，同比增長(cháng)-31.49%；基本每股收益0.02元。

　　近30日威奧股份股價(jià)下跌1.66%，最高價(jià)為5.98元，2024年股價(jià)下跌-38.51%。

　　軌道交通龍頭股，威奧股份2024年第一季度季報顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入3.16億元，凈利潤-1721.25萬(wàn)元，每股收益-0.03元，市盈率9.14。

　　近30日眾合科技股價(jià)下跌2.9%，最高價(jià)為6.34元，2024年股價(jià)下跌-57.17%。

　　軌道交通龍頭股，眾合科技2024年第一季度季報顯示，公司實(shí)現營(yíng)收約2.53億元，同比增長(cháng)-26.85%； 凈利潤約-3101.67萬(wàn)元，同比增長(cháng)0.83%；基本每股收益-0.05元。

　　軌道交通板塊股票其他的還有：

　　中航高科600862：

　　千方科技002373：

　　ST華鐵000976：

　　康尼機電603111：

　　安靠智電300617：

　　南方財富網(wǎng)所有資訊內容不構成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎。