汽車(chē)熱管理企業(yè)龍頭：共四只�。ㄊ詹睾茫�（2024/9/13）

　　汽車(chē)熱管理股票龍頭股有哪些？據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示，汽車(chē)熱管理題材龍頭股有：

　　三花智控：龍頭，

　　在存貨周轉天數方面，從2020年到2023年，分別為92.46天、89.88天、90.94天、90.83天。

　　三花智控在近30日股價(jià)上漲1.77%，最高價(jià)為18.5元，最低價(jià)為17.14元。當前市值為652.46億元，2024年股價(jià)下跌-68.19%。

　　汽車(chē)熱管理龍頭，由三家三花制冷、三花汽零、三花微通道組成，屬于輕資產(chǎn)型的制造業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品覆蓋制冷空調電器零部件及汽車(chē)零部件兩大行業(yè)，子公司通過(guò)特斯拉一級供應商認證，也是大眾、奔馳、寶馬、比亞迪等車(chē)企的合作供應商。

　　銀輪股份：龍頭，

　　在凈利率方面，銀輪股份從2020年到2023年，分別為5.79%、3.38%、5.29%、6.36%。

　　銀輪股份在近30日股價(jià)上漲8.15%，最高價(jià)為16.97元，最低價(jià)為15.03元。當前市值為136.15億元，2024年股價(jià)下跌-13.5%。

　　松芝股份：龍頭，

　　在資產(chǎn)負債率方面，從2020年到2023年，分別為37.73%、40.77%、40.55%、41.06%。

　　在近30個(gè)交易日中，松芝股份有16天下跌，期間整體下跌1.68%，最高價(jià)為6.04元，最低價(jià)為5.44元。和30個(gè)交易日前相比，松芝股份的市值下跌了5657.23萬(wàn)元，下跌了1.68%。

　　盾安環(huán)境：龍頭，

　　在EPS方面，從2020年到2023年，分別為-1.09元、0.44元、0.91元、0.7元。

　　在近30個(gè)交易日中，盾安環(huán)境有17天下跌，期間整體下跌1.78%，最高價(jià)為10.8元，最低價(jià)為10.19元。和30個(gè)交易日前相比，盾安環(huán)境的市值下跌了1.92億元，下跌了1.78%。

　　汽車(chē)熱管理概念股其他的還有：

　　長(cháng)虹華意：公司下屬公司從事電動(dòng)渦輪壓縮機，為新能源車(chē)空調配套，電動(dòng)壓縮機屬于新能源汽車(chē)熱管系統理核心零部件。

　　冰山冷熱：公司和松芝股份共同控股的松枝大洋冷熱技術(shù)（大連）有限公司是一家冷凝器生產(chǎn)制造商，是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)空調冷凝器、蒸發(fā)器等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)的企業(yè)，提供蒸發(fā)器、冷凝器產(chǎn)品。

　　恒立實(shí)業(yè)：2022年6月22日公司在互動(dòng)平臺表示，公司全資子公司岳陽(yáng)恒立汽車(chē)零部件有限責任公司主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)空調零部件等產(chǎn)品。零部件公司始終堅持“以客戶(hù)為中心、以質(zhì)量為保障”的服務(wù)理念，通過(guò)調整優(yōu)化內部結構和業(yè)務(wù)職能、集中配置優(yōu)勢資源，將新能源汽車(chē)市場(chǎng)作為發(fā)展方向，同時(shí)保持傳統車(chē)空調和電動(dòng)車(chē)空調并線(xiàn)發(fā)展。目前公司生產(chǎn)的空調零部件有蒸發(fā)器HVAC、壓縮機總成、冷凝器總成、空調管路總成及面板等；對電動(dòng)重卡和氫能源卡車(chē)，進(jìn)行了關(guān)于整車(chē)綜合熱管理技術(shù)和產(chǎn)品的探索和開(kāi)發(fā)（包含空調、電池、電機、電控等整車(chē)主要部件），涵蓋了冷藏車(chē)熱管理、電池熱管理、電機電控熱管理、控制器熱管理等。

　　中鼎股份：公司多年來(lái)一直推進(jìn)熱管理管路產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，旗下子公司德國TFH則更是發(fā)動(dòng)機及新能源汽車(chē)電池熱管理管路總成產(chǎn)品優(yōu)秀供應商，擁有自主專(zhuān)利的獨家生產(chǎn)技術(shù)creatube工藝以及TPV軟管和尼龍管的核心技術(shù)，公司在所處細分領(lǐng)域行業(yè)全球排名前二。公司大力推進(jìn)新能源汽車(chē)熱管理管路系統總成業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)給寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾、吉利、小鵬和理想等新能源汽車(chē)平臺配套。

　　本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。