油價(jià)調整新消息2022年：1月29日油價(jià)調整，或又要大漲了？

　　每隔10個(gè)工作日，我國成品油限價(jià)就要上調一次，而2021年全年，我國成品油價(jià)格足足上漲了15次，全年汽油、柴油漲幅高達1485元/噸、1430元/噸。對于全國3億多車(chē)主來(lái)說(shuō)，油價(jià)的每一次上調都是十分揪心的。

　　而2021年的最后一次調價(jià)，以漲價(jià)收尾，2022年1月17日，油價(jià)又以漲價(jià)開(kāi)年。據悉，今年的第一次調價(jià)，我國汽油、柴油價(jià)格分別上漲了345元/噸、330元/噸，呈現了“二連漲”的局面。

　　據悉，開(kāi)年的第一次漲價(jià)過(guò)后，全國幾乎所有地區的汽油價(jià)格都站上了7.2元/升以上的價(jià)格，海南地區的95號汽油價(jià)格更是突破到了9元。這無(wú)疑就意味著(zhù)加油成本的再次增加，更令不少車(chē)主難以接受。

　　雖然每次算下來(lái)，油價(jià)的漲幅只有幾毛錢(qián)每升，但是自從“黑天鵝事件”之后，國內成品油價(jià)格就經(jīng)常漲價(jià)。在2020年末的時(shí)候，我國油價(jià)還是“6字頭”時(shí)代，而到了如今，油價(jià)依然是“7字頭”。

　　所謂積少成多，多次的上漲之下，許多車(chē)主在加油方面的開(kāi)銷(xiāo)都增加了不少�？上У氖�，2022年經(jīng)歷了開(kāi)年“首漲”后，1月29日的成品油價(jià)格調整，或許還將漲價(jià)，呈現“三連漲”的局面。