A股:ADAS受益上市企業(yè)2024年名單(11月4日)
2024-11-04 17:03 南方財富網(wǎng)
據南方財富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數據顯示,ADAS受益上市企業(yè)有:
北汽藍谷:
回顧近3個(gè)交易日,北汽藍谷有1天上漲,期間整體上漲3.4%,最高價(jià)為7.96元,最低價(jià)為8.53元,總市值上漲了16.16億元,上漲了3.4%。
2020年5月6日回復稱(chēng)公司于2018年發(fā)布全新技術(shù)品牌“達爾文系統”,實(shí)現包括ADAS智能輔助駕駛、L3級自動(dòng)駕駛、智能座艙監測、代客泊車(chē)等在內的智能駕駛功能。目前公司與華為已在5G智能網(wǎng)聯(lián)方面展開(kāi)合作,聯(lián)合開(kāi)發(fā)具有L3和L4級別自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。
歐菲光:
歐菲光在近3個(gè)交易日中有1天下跌,期間整體下跌0.97%,最高價(jià)為18.8元,最低價(jià)為16.04元。2024年股價(jià)上漲50.14%。
歐菲光于2015年06月設立全資子公司上海歐菲智能車(chē)聯(lián),開(kāi)始布局汽車(chē)智能化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,著(zhù)力于覆蓋智能汽車(chē)的HMI、ADAS和車(chē)身電子三大領(lǐng)域。在HMI中兩類(lèi)最重要的產(chǎn)品是智能中控臺和數字化儀表盤(pán),歐菲光引入博世、哈曼、上汽等汽車(chē)電子巨頭的專(zhuān)業(yè)研發(fā)和銷(xiāo)售團隊超200人,著(zhù)力于智能中控臺和數字化儀表盤(pán)。
永創(chuàng )智能:
近3日永創(chuàng )智能股價(jià)上漲0.15%,總市值下跌了5852.62萬(wàn)元,當前市值為33.56億元。2024年股價(jià)下跌-72.97%。
定增5億用于Delta機器人、MES和機器視覺(jué)等產(chǎn)品的升級研發(fā),機器視覺(jué)技術(shù)可以通過(guò)汽車(chē)硬件對人和交通標志進(jìn)行識別、對可能發(fā)生的碰撞警報、對汽車(chē)偏離車(chē)道進(jìn)行探測,實(shí)現ADAS的一些重要功能。
萬(wàn)安科技:
近3日萬(wàn)安科技股價(jià)下跌0.34%,總市值上漲了8823.89萬(wàn)元,當前市值為75.78億元。2024年股價(jià)上漲22.12%。
公司商用車(chē)ADAS已經(jīng)在測試中,按照客戶(hù)計劃,預計下半年量產(chǎn)。
萬(wàn)通智控:
在近3個(gè)交易日中,萬(wàn)通智控有1天下跌,期間整體下跌1.88%,最高價(jià)為13.8元,最低價(jià)為12.96元。和3個(gè)交易日前相比,萬(wàn)通智控的市值下跌了5768.48萬(wàn)元。
公司擬以現有技術(shù)為基礎,擬著(zhù)重開(kāi)展的技術(shù)研發(fā)項目,(1)商用車(chē)輪胎壓力監測系統(TPMS);(2)汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(PKE)、高級駕駛輔助系統(ADAS)等其他汽車(chē)智能控制電子系統領(lǐng)域。
盛路通信:
盛路通信(002446)3日內股價(jià)1天下跌,下跌2.44%,最新報6.98元,2024年來(lái)下跌-18.91%。
公司全資子公司深圳市合正汽車(chē)電子有限公司從事汽車(chē)夜視、車(chē)用攝像機的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售,致力于全天候汽車(chē)主動(dòng)駕駛安全輔助技術(shù),研發(fā)和銷(xiāo)售汽車(chē)夜視系統、ADAS 系統、汽車(chē)攝像機等各類(lèi)汽車(chē)視覺(jué)技術(shù)及產(chǎn)品,力求為用戶(hù)提供高端車(chē)載視覺(jué)方案、產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。
亞太股份:
近3日股價(jià)下跌0.25%,2024年股價(jià)下跌-8.14%。
公司的汽車(chē)電子操縱穩定系統(ESC)已研發(fā)成功,而帶全力主動(dòng)剎車(chē)功能的ESC是高級駕駛輔助系統(ADAS)和無(wú)人駕駛系統最重要的主動(dòng)安全基礎模塊之一。
勁拓股份:
回顧近3個(gè)交易日,勁拓股份有1天下跌,期間整體下跌9.9%,最高價(jià)為18.56元,最低價(jià)為20.26元,總市值下跌了4.2億元,下跌了9.9%。
機器視覺(jué)設備為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,機器視覺(jué)技術(shù)可以通過(guò)汽車(chē)硬件對人和交通標志進(jìn)行識別、對可能發(fā)生的碰撞警報、對汽車(chē)偏離車(chē)道進(jìn)行探測,實(shí)現ADAS的一些重要功能。
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