期間筆者觀(guān)察到中國建銀投資證券廣州濱江東路營(yíng)業(yè)部是游資主莊，其在前期完成建倉后，于2010年01月12日開(kāi)始第一次“空中加油”，大家從上圖可以看到，幾家7日進(jìn)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)部資金在12日這天大規模出逃，但濱江東路營(yíng)業(yè)部卻在隨后的三天里小規模減倉后，進(jìn)行護盤(pán)整理，這三天的走勢很有欺騙性，因為K線(xiàn)組合是非常典型的套人出貨模式，看不清楚的人肯定會(huì )出局觀(guān)望。
在2010年01月25日，主莊開(kāi)始第二輪“空中加油”，因為其在26日加倉的動(dòng)作表明股價(jià)還會(huì )進(jìn)一步上揚，上揚前需要把快進(jìn)快出的資金清洗掉！
這是很經(jīng)典的混戰，主莊和次莊交替進(jìn)出，輪盤(pán)推高股價(jià)上升的過(guò)程非常刺激，短短21個(gè)交易日，股價(jià)從啟動(dòng)到頭部就有近1.6倍的利潤。
三、假“空中加油”
比如四川路橋（600039）在2010年03月03日左右的表現特征
川渝板塊當時(shí)在國家西部大開(kāi)發(fā)戰略，震后重建等大型工程利好消息下，部分基建股表現良好，但隨后大盤(pán)在3月4日暴挫，趨勢短期下降影響了主力在600039上做多的熱情，于2010年03月03日留下的小陰線(xiàn)就有人說(shuō)是“空中加油”技術(shù)形態(tài)，股價(jià)隨后整理完還會(huì )繼續上揚。
這個(gè)論斷，筆者結合大盤(pán)走勢及當天分時(shí)圖就斷定是假“空中加油”，短期頭部在形成，事后的實(shí)際情況也驗證了筆者的判斷。
可以肯定主力在39上開(kāi)始出貨,這兩天都超過(guò)25%的換手,如果大盤(pán)強,它可以再刷刷新高之類(lèi)的吸眼球;如果大盤(pán)是中性,它可以上下幾個(gè)點(diǎn)的震蕩出;如果大盤(pán)弱,則明天直接低開(kāi)向下震蕩
區別是否空中加油的方法:1、此時(shí)大盤(pán)良好，有進(jìn)一步上升的趨勢；2、盤(pán)中成交主要是散戶(hù)和散戶(hù)換手，還是主力和散戶(hù)換手？前者一般還要上漲的，后者就是出貨。
四、實(shí)戰檢驗：
筆者在2010年04月05日QQ群聊里有實(shí)戰記錄以供廣大博友驗證：閩閩東（000536）、樂(lè )凱膠片（600135）
總體來(lái)講，“空中加油”是主力清洗浮籌的過(guò)程，不是出貨，這是最本質(zhì)的區別所在。
（責任編輯：張曉軒）