OBV挑選黑馬的“利器”？(2)

　�。�3）在別的技術(shù)指標中適用的形態(tài)學(xué)和切線(xiàn)理論的內容也同樣可用于OBV曲線(xiàn)。W底和M頭等著(zhù)名的形態(tài)學(xué)結果在OBV身上也能使用。其市場(chǎng)含義與股價(jià)同類(lèi)形態(tài)相同。

　�。�4）在股價(jià)進(jìn)入盤(pán)整區后，OBV曲線(xiàn)會(huì )率先顯露出脫離盤(pán)整的信號，向上或向下突破。

　�。�5）最好的股票應是 OBV值在最高位，而股價(jià)在較低的位置，這種現象說(shuō)明有主力被套牢。

　�。�6）OBV的趨勢一直向上為好，如果中途出現一定幅度的回落，說(shuō)明主力籌碼的集中度不夠，該種現象說(shuō)明存在原有機構減倉或換莊的可能性。

　�。�7）OBV于股價(jià)同步上升，確認上升趨勢，為“吸貨”價(jià)段。OBV于股價(jià)同步下降，確認下降趨勢，為“出貨”價(jià)段。如下圖，當OBV強勁上揚時(shí)，是最好的入場(chǎng)良機：

　�。�8）OBV在股價(jià)高位區急速上揚，傾角》75度時(shí)，并不意味著(zhù)股價(jià)將暴升，反而顯示做多動(dòng)能消耗過(guò)快，股價(jià)將見(jiàn)頂的前兆。OBV在股價(jià)底部區域大傾角上升，至少大于45度以上，且保持一周以上。股價(jià)上漲幅度不大時(shí)，揭示有新增資金入場(chǎng)吸籌。

　　為什么OBV是挑選黑馬的“利器”？

　　對于中長(cháng)線(xiàn)主力而言，需要在股價(jià)處于底部的時(shí)候盡可能地吸進(jìn)大量籌碼，然后拉到高處派發(fā)。在底部收集籌碼階段，必然會(huì )由于莊家的買(mǎi)進(jìn)使股價(jià)有一定上漲，同時(shí)伴隨成交量放大。這時(shí)候，為了降低吸籌成本，莊家會(huì )把小幅上漲的股價(jià)向下打壓，到底部后繼續吸籌。如此反復，直到吸到足夠的籌碼為止。這個(gè)過(guò)程反映在OBV上，就是股價(jià)在底部盤(pán)整，而OBV卻一波一波走高，形成底部背離形態(tài)。需要特別注意的是，大眾所掌握的分析方法也有可能被機構利用。就OBV而言，莊家可以在每日盤(pán)中吸籌，使成交量增加，到收盤(pán)時(shí)再把股價(jià)打成陰線(xiàn)，這樣OBV就會(huì )往下走，以此來(lái)迷惑投資者。要破解這種手段，一個(gè)最有效的方法是選擇15分鐘或60分鐘的OBV線(xiàn)，這樣就可以避開(kāi)莊家釋放的煙霧。

　　以上圖是600006東風(fēng)汽車(chē)的K線(xiàn)圖與OBV圖，從黃線(xiàn)圖框中，大家可以明顯發(fā)現東風(fēng)汽車(chē)股價(jià)從6元跌到2。47元的過(guò)程中，OBV圖卻沒(méi)有同步下跌，反而是保持一根略有上揚的橫線(xiàn)。筆者寫(xiě)稿時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)股價(jià)為6.43元，讓事實(shí)來(lái)證明，東風(fēng)汽車(chē)能否成為大牛市的牛股，股價(jià)至少達到12元以上。（也許，當此書(shū)出來(lái)時(shí)，600006東風(fēng)汽車(chē)的股價(jià)已經(jīng)漲過(guò)了12元

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