2022報廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展現狀如何

　　報廢汽車(chē)回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車(chē)現代流通體系的重要組成部分，既是節約資源、實(shí)現資源永續利用的重要途徑，同時(shí)也承載著(zhù)巨大的社會(huì )責任、環(huán)境保護的責任。

　　報廢汽車(chē)中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應用等特點(diǎn)。報廢汽車(chē)的材料構成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)等不同車(chē)型，假設報廢車(chē)平均重量1.5噸，理論上1000萬(wàn)輛報廢汽車(chē)可以回收廢鋼1035萬(wàn)噸、廢有色金屬75萬(wàn)噸、廢塑料90萬(wàn)噸、廢橡膠75萬(wàn)噸、廢玻璃60萬(wàn)噸。

　　報廢汽車(chē)更大的利用價(jià)值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過(guò)拆解、清洗、監測、加工、組裝、再次監測、調整等一系列工序，恢復到能夠繼續使用的過(guò)程。在《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的》中指出，再制造是資源再生循環(huán)利用的高級形式，與制造新零件相比，可節能60%、節材70%、節約成本50%。

　　根據數據顯示，2020年我國報廢汽車(chē)回收數量達217.7萬(wàn)輛，較2019年同比增長(cháng)11.58%;據推測，2021年我國報廢汽車(chē)回收數量可達294.6萬(wàn)輛。

　　我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已經(jīng)連續13年位居全球第一。2021年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.4%和3.8%。2021年底，我國機動(dòng)車(chē)保有量達到3.95億輛，與此同時(shí)，報廢機動(dòng)車(chē)的數量也在不斷增加。2021年，我國老舊機動(dòng)車(chē)報廢理論數量已經(jīng)接近1500萬(wàn)輛。

　　近年來(lái)，我國報廢汽車(chē)回收價(jià)值也呈穩定增長(cháng)的態(tài)勢。數據顯示，2019年我國每輛報廢機動(dòng)車(chē)回收金額達6397元，報廢機動(dòng)車(chē)回收總額達146.8億元，同比增長(cháng)22.8%。預計2021年我國每輛報廢機動(dòng)車(chē)回收金額達6644元，報廢機動(dòng)車(chē)回收總額可達195.2億元。

　　近幾年，我國我國報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)數量逐年遞增。根據數據顯示，2019年我國報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)共755家，2020年我國報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)共768家，同比增長(cháng)1.72%;截止至2021年2月，我國報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)共771家。