2022二手車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢如何

　　各地區取消二手車(chē)限遷，自2022年8月1日起，在全國范圍(取消對符合國五排放標準的小型非營(yíng)運二手車(chē)的遷入限制，促進(jìn)二手車(chē)自由流通和企業(yè)跨區域經(jīng)營(yíng)。

　　疊加購置稅減免等利好，6月份汽車(chē)消費加速回暖。

　　業(yè)內認為，占社零總額比重達到10%的汽車(chē)消費市場(chǎng)將有效激活，推動(dòng)消費復蘇回升，帶動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　數據顯示，2015-2019年我國二手車(chē)累計交易量總體呈逐年增長(cháng)態(tài)勢，年均復合增速達12%。2019年我國二手車(chē)累計交易量為1492.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.96%。2020年全年，二手車(chē)交易量1434.1萬(wàn)輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　二手車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢報告

　　隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，二手車(chē)交易電商平臺大量涌現�；ヂ�(lián)網(wǎng)牽線(xiàn)搭橋，二手車(chē)電商平臺模式順利地把二手車(chē)多方的需求聯(lián)結，大量的交易需求，使二手車(chē)成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統的交易方式，這種應用大數據、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費者帶來(lái)了很大的便利。但與此同時(shí)，二手車(chē)線(xiàn)上交易由于在消費者與銷(xiāo)售者之間存在著(zhù)距離。二手車(chē)電商平臺并非像廣告中宣稱(chēng)的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費者權益的事件頻發(fā)，需要進(jìn)一步嚴格規范。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據顯示，2021年我國二手車(chē)交易量達1758.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.62%;交易金額達11316.92億元，同比增長(cháng)27.32%。2000年我國二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)量比為0.1∶1，2021年銷(xiāo)量比達到歷史新高0.87∶1。

　　但這與發(fā)達市場(chǎng)仍存在較大差距。在成熟的國際汽車(chē)市場(chǎng)中，二手車(chē)交易量與新車(chē)銷(xiāo)量的比例一般在1.5∶1以上。業(yè)內人士預計，未來(lái)我國二手車(chē)市場(chǎng)尚有2倍以上的成長(cháng)空間。