五一租車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始倒數 租車(chē)行業(yè)未來(lái)如何發(fā)展

　　五一假期期間，全國范圍內預計會(huì )呈現出由多個(gè)市區/省內中心向周邊擴散的出行特點(diǎn)，一方面是由北京、深圳、廣州等特大城市向遠郊流動(dòng)，另一方面是從省內較發(fā)達的城市向周邊風(fēng)景好的郊縣擴散，比如湖南長(cháng)沙、甘肅蘭州相繼降低風(fēng)險級之后，城市周邊的關(guān)注度有所上升。在當前大環(huán)境之下，五一假期預計超九成用戶(hù)會(huì )選擇省內或市內短線(xiàn)出行，以本地深度游、微度假、城市周邊游為主。

　　在出行半徑受限的同時(shí)，城市周邊3小時(shí)自駕出行圈也誕生出了各式“新鮮玩法”，比如都市人“新三寵”——露營(yíng)、垂釣、沖浪。假期出游新潮流之下，神州租車(chē)也為用戶(hù)提供了豐富的車(chē)型選擇，滿(mǎn)足用戶(hù)的戶(hù)外出游需求，比如有后備箱巨大的大眾ID4、大眾ID6和小鵬G3等SUV新能源車(chē)型，足以容納大量出行裝備;對于全家出游的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更傾向于選擇別克GL8、傳祺M8等7座MVP，乘坐空間大，出行體驗更為舒適。

　　當假期出游遇上疫情防控，出行安全無(wú)疑是用戶(hù)最關(guān)切的話(huà)題。神州租車(chē)也為此推出了一系列疫情呵護，護航每一位用戶(hù)無(wú)憂(yōu)出行，包括自助取還無(wú)人化服務(wù)、疫情期間免費退改還、門(mén)店及車(chē)輛全方位消毒，為用戶(hù)出行筑牢安全屏障。其中，自助取還服務(wù)已覆蓋大部分自有車(chē)隊規模，其流程的簡(jiǎn)捷、安全使其成為超90%平臺用戶(hù)的選擇。

　　租車(chē)行業(yè)未來(lái)如何發(fā)展

　　2020年后的中國租車(chē)市場(chǎng)，科技創(chuàng )新助推行業(yè)轉型的特性日益凸顯。

　　在移動(dòng)互聯(lián)方面，得益于新技術(shù)及新模式的發(fā)展，車(chē)內娛樂(lè )/AI　、自助泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等汽車(chē)數字化出行服務(wù)體驗更為消費者所在意，線(xiàn)上數字化與線(xiàn)下高品質(zhì)服務(wù)融合的模式成為消費者的關(guān)注。報告披露的數據顯示，超過(guò)90%的用戶(hù)希望改變傳統的租車(chē)押金模式，更加關(guān)注車(chē)況透明、取車(chē)便利等要素。

　　在自動(dòng)駕駛方面，報告預計，2021年-2030年的十年間，L2-L4相關(guān)技術(shù)成熟，租車(chē)用戶(hù)可以嘗試“自適應巡航”、“自動(dòng)泊車(chē)”、“高速自動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)取還車(chē)”等更多輔助功能，逐漸實(shí)現雙手離開(kāi)方向盤(pán)，進(jìn)行工作娛樂(lè )活動(dòng)的小目標。與此同時(shí)，租車(chē)行業(yè)也在不斷促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代成熟和滲透率的提高，如與產(chǎn)業(yè)端密切配合，對自動(dòng)駕駛功能應用進(jìn)行共同研發(fā)測試;基于龐大的車(chē)隊網(wǎng)絡(luò )，向產(chǎn)業(yè)端提供大量路況及駕駛數據;基于自身業(yè)務(wù)，探索自動(dòng)駕駛在特定租車(chē)場(chǎng)景的商業(yè)化潛力;負責自動(dòng)駕駛租車(chē)產(chǎn)品的日常運營(yíng)和車(chē)輛維護，確保穩定等。