2022全球帆船產(chǎn)能分布情況

　　根據GOB顯示，帆船所有類(lèi)型和尺寸的需求都很強勁，但45米以下的帆船需求尤其強勁，該領(lǐng)域市場(chǎng)由半定制項目占據主導。根據GOB統計，30米以下帆船項目有424個(gè)，較2020年增長(cháng)30.5%;30米-45米帆船項目同比增長(cháng)28%;45米及以上帆船項目同比增長(cháng)10.5%帆船主要類(lèi)型的項目數量都有所增加，運動(dòng)型帆船表現不錯，同比增長(cháng)達133%，共有26個(gè)在建或訂購項目，且大多數項目由Viking牽頭在美國制造。與此同時(shí)，世界上最大項目是Royal Huisman建造的一個(gè)52米項目。

　　GOB顯示目前有69家船廠(chǎng)只建造一艘船，相比去年單一項目的船廠(chǎng)數量雖然減少了21%，但這不僅表明行業(yè)實(shí)力的整體增強，而且還顯示通過(guò)掌握多種收入來(lái)源的方式，能為更多船廠(chǎng)提供商業(yè)安全。約有65家船廠(chǎng)有3艘以上的帆船項目訂單(同比增長(cháng)8%)，其中38家有5艘以上的帆船項目訂單(同比增長(cháng)15%)，24家有10艘以上的帆船項目訂單(同比增長(cháng)26%)。

　　在2018-2019年GOB中，記錄的活躍船廠(chǎng)數量為151家，為10年來(lái)的最低點(diǎn)，但這一數字在保持增長(cháng)。目前有186家船廠(chǎng)在建造帆船，比去年增長(cháng)了4%。隨著(zhù)帆船需求不斷增長(cháng)，以及現有船廠(chǎng)的船塢達到產(chǎn)能，行業(yè)參與者數量也會(huì )有所增加。

　　全球帆船產(chǎn)能分布情況

　　排名第一的全球超級游艇建造國/地區毫無(wú)懸念，榜首依舊是意大利，其次是荷蘭和土耳其。主要生產(chǎn)半定制項目的建造國/地區，其訂單量取得了重大進(jìn)展，同比增長(cháng)20%甚至更多，例如意大利(同比增長(cháng)28%)、英國(同比增長(cháng)31%)和中國(同比增長(cháng)19%)。以全定制項目建造著(zhù)稱(chēng)的建造國/地區，其訂單量增長(cháng)有限，如荷蘭(同比增長(cháng)4.3%)和德國(同比增長(cháng)5.2%)。與此同時(shí)，以半定制和全定制項目建造聞名的土耳其，以同比15%的增長(cháng)率位列中間。

　　美國首次止住了多年來(lái)訂單量下降的勢頭且重新增長(cháng)，同比去年增長(cháng)了29%，美國全定制造船廠(chǎng)的項目訂單也增加了3艘。波蘭由于Sunreef Yachts、卡帝爾游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的訂單量，從榜單前20名上升到第9名。