2022集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量及市場(chǎng)需求

　　近期，全球集裝箱海運價(jià)格調整，部分航線(xiàn)運費出現一定程度下滑。數據顯示，5月26日，FBX集裝箱海運價(jià)格平均為7846美元，較去年9月份的歷史高點(diǎn)，已經(jīng)下跌29.5%。其中，中國/遠東—北美西海岸航線(xiàn)運價(jià)較去年最高運價(jià)水平下跌45.9%，中國/遠東—北美東海岸航線(xiàn)運價(jià)下跌34.3%，中國/遠東—北歐航線(xiàn)運價(jià)下跌29.7%。

　　中國集裝箱業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，創(chuàng )造了三個(gè)“世界第一”，即集裝箱生產(chǎn)能力世界第一，集裝箱種類(lèi)規格世界第一，集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品以及其他物流裝備的設計、制造、維護等“一站式”服務(wù)的。

　　目前，中國集裝箱業(yè)的國際市場(chǎng)占有率約為 95%，其中四大集裝箱制造企業(yè)集團(中集集團、勝獅、新華昌、上海寰宇)占中國集裝箱產(chǎn)量的 90%左右。

　　中國集裝箱企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區專(zhuān)用箱、集裝箱半掛車(chē)等系列產(chǎn)品1000多個(gè)規格品種，產(chǎn)品遠銷(xiāo)世界五大洲100多國和地區。

　　全球最大集裝箱制造企業(yè)中國國際海運集裝箱股份有限公司3月28日2021年財報顯示，2021年，中集集團營(yíng)業(yè)收入達1636.96億元，同比增長(cháng)73.85%;凈利潤達66.65億元，同比增長(cháng)24.59%，營(yíng)收和利潤均創(chuàng )歷史新高。

　　我國是世界上集裝箱的第一制造大國，并創(chuàng )造了三項世界第一的記錄。根據數據顯示，2021年，我國集裝箱行業(yè)出口量達484萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)144%，出口金額為23427.5百萬(wàn)美元，大幅增長(cháng)218%;截止2022年1-2月集裝箱出口量63萬(wàn)個(gè)，同比增長(cháng)12.9%，出口金額為2927.8百萬(wàn)美元，同比增長(cháng)40.3%。

　　根據數據統計，目前來(lái)看，集裝箱行業(yè)全年需求在 300-350 萬(wàn)TEU是比較正常的。

　　在國內外經(jīng)濟逐漸復蘇以及沿海煤炭等貨物“散改集”的背景下，2021年我國港口集裝箱吞吐量繼續呈現恢復性高速增長(cháng)的態(tài)勢。根據數據顯示，2016-2021年我國沿海港口集裝箱吞吐總量逐年增長(cháng)，到2021年達到24933萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.6%;2022年1-2月累計吞吐量為3885萬(wàn)TEU，恢復性高速增長(cháng)2.9%。