航運產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名單一覽(7/21)
2023-07-24 01:54 南方財富網(wǎng)
市場(chǎng)表現方面,航運概念股平均上漲0.23%,上漲的有21只,漲幅居前的有興通股份、寧波港、寧波海運、海航科技、南京港等,下跌的有7只,跌幅居前的有山煤國際、浙商中拓、華東重機、招商輪船、君正集團。航運產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)上市公司都有哪些?南方財富網(wǎng)趨勢選股系統為您整理相關(guān)信息。
一、航運產(chǎn)業(yè)鏈涉及的相關(guān)上市公司梳理如下:
航運概念:寧波海運、安通控股、中遠?、海峽股份、渤海輪渡、中創(chuàng )物流、中集集團。
港口航運:上海港灣、遼港股份、唐山港、寧波港、寧波海運、北部灣港、南京港。
機場(chǎng)航運:深圳機場(chǎng)、廈門(mén)空港、吉祥航空、海航控股、上海機場(chǎng)、華夏航空、中國東航。
民航運輸:深圳機場(chǎng)、廈門(mén)空港、上海機場(chǎng)、春秋航空。
航運物流:廣弘控股、怡亞通、鹽田港、中集集團、珠海港、廣州港、中遠海特。
二、航運主要龍頭企業(yè)名單:
龍一、寧波海運:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為水路貨物運輸業(yè)務(wù)和收費公路運營(yíng)業(yè)務(wù)。近5個(gè)交易日,寧波海運期間整體上漲0.85%,最高價(jià)為3.56元,最低價(jià)為3.48元,總市值上漲了3619.6萬(wàn)。7月21日消息,寧波海運主力凈流出237.87萬(wàn)元,超大單凈流出366.69萬(wàn)元,散戶(hù)凈流入69.62萬(wàn)元。
龍二、三峽旅游:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為旅客運輸、旅游綜合服務(wù)、汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)。近5日三峽旅游股價(jià)上漲0.36%,總市值上漲了1476.3萬(wàn),當前市值為40.89億元。2023年股價(jià)下跌-4.69%。7月21日消息,三峽旅游資金凈流出216.02萬(wàn)元,超大單資金凈流出276.29萬(wàn)元,換手率0.7%,成交金額2711.29萬(wàn)元。
龍三、中遠海發(fā):公司業(yè)務(wù)有集裝箱運輸;仡櫧5個(gè)交易日,中遠海發(fā)有3天上漲。期間整體上漲0.8%,最高價(jià)為2.53元,最低價(jià)為2.48元,總成交量9926.19萬(wàn)手。7月21日該股主力資金凈流入155.05萬(wàn)元,超大單資金凈流入193.53萬(wàn)元,大單資金凈流出38.48萬(wàn)元,中單資金凈流出339.22萬(wàn)元,散戶(hù)資金凈流入184.17萬(wàn)元。
龍四、中遠?兀公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為航運業(yè)務(wù)。近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.42%,最高價(jià)為10.1元,總市值上漲了38.81億,當前市值為1602.47億元。7月21日該股主力凈流出6903.6萬(wàn)元,超大單凈流出2040.16萬(wàn)元,大單凈流出4863.43萬(wàn)元,中單凈流入1787.33萬(wàn)元,散戶(hù)凈流入5116.27萬(wàn)元。
三、業(yè)績(jì)好的航運概念股:
廈門(mén)國貿(600755)
財報顯示, 2023年第一季度,公司營(yíng)業(yè)收入1235.63億元;歸屬上市股東的凈利潤為7.39億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益 2.42%;毛利率1.56%,每股收益0.29元。
中遠?兀601919)
中遠?匕l(fā)布2023年第一季度財報,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入473.53億元,同比增長(cháng)-55.13%,歸母凈利潤71.27億,同比-74.2%;每股收益為0.44元。
浙商中拓(000906)
浙商中拓發(fā)布2023年第一季度財報,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入432.73億元,同比增長(cháng)18.52%,歸母凈利潤2.65億,同比58.95%;每股收益為0.36元。
蘇美達(600710)
蘇美達發(fā)布2023年第一季度財報,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入310.01億元,同比增長(cháng)1.03%,歸母凈利潤2.53億,同比17.54%;每股收益為0.19元。
中集集團(000039)
財報顯示, 2023年第一季度,公司營(yíng)業(yè)收入266.5億元;歸屬上市股東的凈利潤為1.6億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益 0.33%;毛利率13.68%,每股收益0.03元。
本文選取數據僅作為參考,并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái),并不構成投資建議,據此操作,風(fēng)險自擔。
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