歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(cháng) 鋰電池概念股有哪些？

　　德國道路交通監管機構表示，2020年德國純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)三倍，超過(guò)19.4萬(wàn)輛。截至2020年底，德國登記的純電動(dòng)汽車(chē)數量占當地乘用車(chē)總數的1.2%，高于一年前的0.5%。2019年德國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為11萬(wàn)輛，是全球第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。此外，挪威公路聯(lián)合會(huì )日前表示，2020年挪威純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占整體汽車(chē)銷(xiāo)量54.3%，成為全球首個(gè)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半國家。去年以來(lái)，包括德國、挪威在內的歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)加速爆發(fā)，去年11月電動(dòng)乘用車(chē)注冊量166，255輛，同比大漲198%，刷新月度銷(xiāo)量紀錄，12月傳統旺季數據將更亮眼。預計全年銷(xiāo)量超過(guò)125萬(wàn)輛，并取代中國成為電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最高的市場(chǎng)。

　　此前，歐盟提出新的《2030年氣候目標計劃》草案，擬將碳排放目標從40%提升至50%，工業(yè)和環(huán)境委員會(huì )已投票通過(guò)該計劃。在經(jīng)過(guò)數月磋商之后，歐盟27個(gè)成員國領(lǐng)導人11日就最新減排計劃達成共識，同意2030年時(shí)歐盟溫室氣體排放要比1990年降低至少55%。盡管該提案仍需歐委會(huì )進(jìn)一步確認，但基本屬于走流程。因此，歐盟最終氣候方案靴子落地。

　　機構認為，在歐洲碳排放法規的倒逼和高補貼政策推動(dòng)下，新能源車(chē)在2020年快速發(fā)展，結合ACEA和Ev Sales的相關(guān)預測，考慮到歐洲對于新能源車(chē)的高補貼政策將在近年來(lái)延續、大眾、奔馳為首的傳統車(chē)企平臺化車(chē)型持續布局和特斯拉歐洲工廠(chǎng)的建立。預計2021年銷(xiāo)量將達200萬(wàn)輛，2025年銷(xiāo)量將達520萬(wàn)輛，6年CAGR達45%，2025年新能源滲透率超30%。隨著(zhù)歐洲市場(chǎng)的快速放量，國內進(jìn)入供應鏈公司持續受益。

　　上市公司中，當升科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動(dòng)力鋰電正極材料;璞泰來(lái)是負極材料領(lǐng)軍企業(yè)，進(jìn)入以L(fǎng)G化學(xué)、三星SDI等為代表的海外電池供應鏈。

　　關(guān)聯(lián)個(gè)股

　　當升科技、璞泰來(lái)