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歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(cháng) 鋰電池概念股有哪些?

2021-01-08 10:11 南方財富網(wǎng)

  德國道路交通監管機構表示,2020年德國純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)三倍,超過(guò)19.4萬(wàn)輛。截至2020年底,德國登記的純電動(dòng)汽車(chē)數量占當地乘用車(chē)總數的1.2%,高于一年前的0.5%。2019年德國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為11萬(wàn)輛,是全球第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。此外,挪威公路聯(lián)合會(huì )日前表示,2020年挪威純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占整體汽車(chē)銷(xiāo)量54.3%,成為全球首個(gè)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半國家。去年以來(lái),包括德國、挪威在內的歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)加速爆發(fā),去年11月電動(dòng)乘用車(chē)注冊量166,255輛,同比大漲198%,刷新月度銷(xiāo)量紀錄,12月傳統旺季數據將更亮眼。預計全年銷(xiāo)量超過(guò)125萬(wàn)輛,并取代中國成為電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最高的市場(chǎng)。

  此前,歐盟提出新的《2030年氣候目標計劃》草案,擬將碳排放目標從40%提升至50%,工業(yè)和環(huán)境委員會(huì )已投票通過(guò)該計劃。在經(jīng)過(guò)數月磋商之后,歐盟27個(gè)成員國領(lǐng)導人11日就最新減排計劃達成共識,同意2030年時(shí)歐盟溫室氣體排放要比1990年降低至少55%。盡管該提案仍需歐委會(huì )進(jìn)一步確認,但基本屬于走流程。因此,歐盟最終氣候方案靴子落地。

  機構認為,在歐洲碳排放法規的倒逼和高補貼政策推動(dòng)下,新能源車(chē)在2020年快速發(fā)展,結合ACEA和Ev Sales的相關(guān)預測,考慮到歐洲對于新能源車(chē)的高補貼政策將在近年來(lái)延續、大眾、奔馳為首的傳統車(chē)企平臺化車(chē)型持續布局和特斯拉歐洲工廠(chǎng)的建立。預計2021年銷(xiāo)量將達200萬(wàn)輛,2025年銷(xiāo)量將達520萬(wàn)輛,6年CAGR達45%,2025年新能源滲透率超30%。隨著(zhù)歐洲市場(chǎng)的快速放量,國內進(jìn)入供應鏈公司持續受益。

  上市公司中,當升科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動(dòng)力鋰電正極材料;璞泰來(lái)是負極材料領(lǐng)軍企業(yè),進(jìn)入以L(fǎng)G化學(xué)、三星SDI等為代表的海外電池供應鏈。

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