2021年柴油機股票概念名單？柴油機概念股一覽

　　南方財富網(wǎng)為您整理的2021年柴油機概念股，供大家參考。

　　一拖股份：從近三年毛利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年毛利潤復合增長(cháng)為81.69%，過(guò)去三年毛利潤最低為2018年的4.426億元，最高為2020年的14.61億元。

　　國內拖拉機龍頭,大中拖拉機市場(chǎng)占有率保持行業(yè)第一,主要產(chǎn)品為履帶式拖拉機、大中、小型輪式拖拉機、農用柴油機；年內公司大中拖產(chǎn)品銷(xiāo)售4.8萬(wàn)臺,同比下降29.7%,柴油機銷(xiāo)量10.4萬(wàn)臺,同比下滑26.9%；17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入65.7億元,主營(yíng)占比較大。

　　全柴動(dòng)力：從近三年毛利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年毛利潤復合增長(cháng)為19.06%，過(guò)去三年毛利潤最低為2018年的3.899億元，最高為2020年的5.527億元。

　　國內的四缸柴油機龍頭，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，形成了以車(chē)用、工業(yè)車(chē)輛用、工程機械用、農業(yè)裝備用、發(fā)電機組用為主的動(dòng)力配套體系。旗下子公司自主研發(fā)的質(zhì)子交換膜，是氫燃料電池的核心部件之一。

　　上柴股份：從近三年毛利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年毛利潤復合增長(cháng)為21.19%，過(guò)去三年毛利潤最低為2018年的6.396億元，最高為2020年的9.394億元。

　　上海柴油機股份有限公司為集開(kāi)發(fā)、設計、制造、營(yíng)銷(xiāo)于一體的國家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機、燃油系統、柴油發(fā)電機組及投資辦企業(yè)等方面，產(chǎn)品已擁有G128/135、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結構，功率范圍覆蓋60-600馬力，產(chǎn)品遍布載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域，并遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。

　　蘇常柴A：從近三年毛利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年毛利潤復合增長(cháng)為4.05%，過(guò)去三年毛利潤最低為2018年的3.195億元，最高為2020年的3.459億元。

　　目前行業(yè)發(fā)展趨勢和市場(chǎng)形勢主要有以下幾個(gè)方面，一是農機和商用車(chē)需求放緩，行業(yè)競爭進(jìn)一步加��；二是產(chǎn)品排放升級成本上升，市場(chǎng)難以接受，三是柴油機可靠性、振動(dòng)、噪音、外觀(guān)品質(zhì)用戶(hù)十分關(guān)注，市場(chǎng)對延長(cháng)“三包期”的預期明顯增加。

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