2021年無(wú)人駕駛概念上市公司有哪些？

　　周三午后數據提示，無(wú)人駕駛概念報漲，比亞迪（172.86，14.16，8.922%）領(lǐng)漲，勁拓股份(7.613%)、長(cháng)城汽車(chē)(6.833%)、全志科技(5.983%)、高德紅外(5.915%)等跟漲。

　　無(wú)人駕駛概念上市公司有：

　　1、長(cháng)城汽車(chē)：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為52.72億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2020年的38.36億元，最高為2016年的103.5億元。

　　2015年9月，公司在第五屆長(cháng)城科技節上對外展示其尖端技術(shù)研發(fā)成果，其中包括未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域將會(huì )涉及到的無(wú)人駕駛技術(shù)、腦電控汽車(chē)。長(cháng)城無(wú)人駕駛技術(shù)通過(guò)多種傳感器的應用，可實(shí)現對道路情況與周?chē)�環(huán)境的全方位探測，并經(jīng)過(guò)內部智能電子控制單元高速運算，直接控制車(chē)輛的電子轉向系統、發(fā)動(dòng)機管理系統及制動(dòng)系統等機構，實(shí)現車(chē)輛的加減速、變換車(chē)道、跟隨車(chē)輛以及超車(chē)等動(dòng)作。

　　2、全志科技：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為6591萬(wàn)元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2017年的-2928萬(wàn)元，最高為2016年的1.368億元。

　　雙方根據各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，擬在汽車(chē)智能主動(dòng)安全系統領(lǐng)域、圖像識別領(lǐng)域、聲源定位領(lǐng)域共同合作開(kāi)發(fā)多款芯片。

　　3、高德紅外：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為2.68億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2017年的4196萬(wàn)元，最高為2020年的9.679億元。

　　目前，紅外熱成像技術(shù)作為軍隊信息化建設不可或缺的一環(huán)，已成為夜視、夜戰和精確打擊武器系統的核心技術(shù)。

　　4、聯(lián)創(chuàng )電子：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為1.51億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2020年的3224萬(wàn)元，最高為2017年的2.546億元。

　　今年導入新客戶(hù)大疆，建立戰略合作關(guān)系，兩款無(wú)人機的鏡頭今年會(huì )有導入。

　　5、東風(fēng)汽車(chē)：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為2.91億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2017年的2.008億元，最高為2020年的4.095億元。

　　目前，東風(fēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)正在加速驗證中，已具備自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)轉向與跟車(chē)、高速變道、行人識別等功能。 。

　　6、創(chuàng )維數字：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為3.4億元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2017年的4356萬(wàn)元，最高為2019年的5.877億元。

　　加大投入汽車(chē)智能輔助駕駛系統，目前公司主要投入方向為中控系統、后視鏡、智能儀表、智能輔助駕駛模塊等，布局希望切入前裝系統。

　　7、聯(lián)合光電：

　　從近五年扣非凈利潤來(lái)看，近五年扣非凈利潤均值為5179.6萬(wàn)元，過(guò)去五年扣非凈利潤最低為2020年的3273萬(wàn)元，最高為2019年的6195萬(wàn)元。

　　公司在招股說(shuō)明書(shū)中第六節公布，無(wú)人機光學(xué)鏡頭是公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品之一。

　　數據由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風(fēng)險自擔。股市有風(fēng)險，投資需謹慎。