京投交通科技（01522）業(yè)務(wù)：京投交通科技業(yè)務(wù)回顧

　　2019年12月31日京投交通科技（01522）業(yè)務(wù)回顧： 業(yè)務(wù)回顧 概覽 2019年,本集團充分把握中國內地鐵路和城市軌道交通建設的發(fā)展機遇,堅決推進(jìn)「一主體、一平臺、一中心」三年(2019年-2021年)發(fā)展戰略,旗下智慧軌道交通業(yè)務(wù)和基礎設施信息業(yè)務(wù)兩大主業(yè)快速發(fā)展。2019財年,本公司權益股東應占溢利約港幣96.9百萬(wàn)元,較上年實(shí)現了翻倍增長(cháng),全年業(yè)績(jì)實(shí)現歷史性新突破,這一規模性增長(cháng)標志著(zhù)本集團的發(fā)展邁上了新臺階,進(jìn)入了新階段。 2019年,本集團經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)高速增長(cháng),經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續提升,全年實(shí)現銷(xiāo)售收入約港幣1,193.9百萬(wàn)元,較去年增長(cháng)約163.4%。其中,智慧軌道交通業(yè)務(wù)占比上升至約84.5%,銷(xiāo)售收入取得約港幣1,008.5百萬(wàn)元,較上年同比增長(cháng)約211.5%;增長(cháng)的主要原因來(lái)自2019年一季度收購的蘇州華啟智能科技有限公司(「華啟智能」)的95%股權,其收入貢獻約港幣556.1百萬(wàn)元�；�礎設施信息業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入取得約港幣185.4百萬(wàn)元,較上年同比增長(cháng)約43.3%。在銷(xiāo)售收入增長(cháng)的同時(shí),本集團2019財年的毛利率較上年提升了約11.6個(gè)百分點(diǎn),達約35.6%,大幅提升了盈利空間。 2019年3月,本集團以人民幣10.45億元(約港幣11.91億元)的交易對價(jià)收購了華啟智能95%的股權,進(jìn)一步補齊補強PIS(乘客信息系統)業(yè)務(wù),夯實(shí)了在中國內地PIS行業(yè)的領(lǐng)導地位,強化了公司業(yè)務(wù)的核心競爭力。自收購以來(lái),華啟智能在市場(chǎng)、研發(fā)、資金、品牌、管理等多個(gè)方面與本集團深度融合,協(xié)同效應初見(jiàn)成效。茲提述本公司日期為2019年1月31日的通函,該通函涉及(其中包括)收購華啟智能95%的股權(「VSA通函」)。董事會(huì )欣然宣布,華啟智能的2019年度實(shí)際凈利潤數(按VSA通函定義)超過(guò)2019年度承諾凈利潤數(按VSA通函定義)的90%以上但不足100%,因此2019年度承諾凈利潤數應根據收購協(xié)議(按VSA通函所定義)的條款視為已完成。 本集團繼續推進(jìn)「立足京港、輻射全國、進(jìn)軍國際」的市場(chǎng)策略,市場(chǎng)拓展成效顯著(zhù)。本集團在北京參與了地鐵12號綫AFC(自動(dòng)售檢票)等項目;在中國內地新開(kāi)拓了福州、合肥、昆明、徐州、南通、佛山、平遙、都江堰等亟待升級公共交通的城市;并通過(guò)華啟智能?chē)�際業(yè)務(wù)部在印度深耕,進(jìn)入了孟買(mǎi)、浦那市。截至2019年底,本集團業(yè)務(wù)累計覆蓋中國39個(gè)城市及海外9個(gè)城市。截至2019年底,本集團在手訂單約為港幣19.9億元。 2019年,本集團先后參加了北京國際軌道交通展覽會(huì )、瑞典斯德哥爾摩世界公共交通大會(huì )、印度新德里國際鐵路及軌道交通展等行業(yè)一流展會(huì ),在多個(gè)國際、國內行業(yè)平臺上展示技術(shù)實(shí)力和項目能力。本集團於2019年成為中國城市軌道交通協(xié)會(huì )、北京軌道交通學(xué)會(huì )的理事會(huì )員單位,并加入城軌云1+N產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,這些行業(yè)溝通平臺將有助於提升企業(yè)知名度和增強品牌價(jià)值。 本集團持續重視知識產(chǎn)權保護,於2019財年新取得13項專(zhuān)利證書(shū)(截至2019年底,累計75項)、59項軟件著(zhù)作權證書(shū)(截至2019年底,累計291項),并已在多個(gè)項目中得到充分應用,保持強勁的研發(fā)創(chuàng )新水平,為實(shí)現集團可持續發(fā)展增質(zhì)提效。聚焦主業(yè)發(fā)展的同時(shí),本集團亦積極探索軌道交通創(chuàng )新業(yè)務(wù),科技研發(fā)投入達到約港幣117.9百萬(wàn)元,研發(fā)投入占2019財年收入約9.9%的較高水平。該等投入有效促進(jìn)科研成果轉化,提升本集團未來(lái)的盈利能力,為實(shí)現本集團軌道交通智慧化升級持續夯實(shí)基礎。

　　截止2019年6月30日主要股東More Legend Limited直接持股數量244,657,815股，占已發(fā)行普通股比例11.6497%，持股比例變動(dòng)0.0000%，股份性質(zhì)為普通股。

　　截止2019年12月31日營(yíng)業(yè)收入10.70億，銷(xiāo)售成本-6.89億，毛利3.81億，其他收入6338.36萬(wàn)，銷(xiāo)售及分銷(xiāo)成本-2.24億，行政開(kāi)支0.00，員工薪酬0.00，研發(fā)費用-1.06億，折舊和攤銷(xiāo)0.00，其他支出0.00，資產(chǎn)減值損失0.00，重估盈余0.00，出售資產(chǎn)之溢利0.00，經(jīng)營(yíng)溢利1.15億，應占聯(lián)營(yíng)公司溢利0.00，應占合營(yíng)公司溢利2255.75萬(wàn)，財務(wù)成本-2455.69萬(wàn)，影響稅前利潤的其他項目-564.70萬(wàn)，稅前利潤1.07億，所得稅-794.11萬(wàn)，影響凈利潤的其他項目-1588.22萬(wàn)，凈利潤9896.85萬(wàn)，本公司擁有人應占凈利潤8677.42萬(wàn)，非控股權益應占凈利潤1219.43萬(wàn)，股息0.00，每股股息0.00，每股收益--，基本每股收益0.04，稀釋每股收益0.04，其他全面收益-4573.67萬(wàn)，全面收益總額5323.17萬(wàn)，本公司擁有人應占全面收益總額3942.78萬(wàn)，非控股權益應占全面收益總額1380.40萬(wàn)。

　　最近1個(gè)月累計漲跌幅3.45%，最近3個(gè)月累計漲跌幅-11.76%，最近6個(gè)月累計漲跌幅-13.46%，今年以來(lái)累計漲幅-16.67%。

　　2020年3月30日發(fā)布公告，財務(wù)年度2019，分紅方案每股派港幣0.02元，分配類(lèi)型年度分配，發(fā)放日2020年8月31日，除凈日2020年5月29日，截止過(guò)戶(hù)日2020年6月2日。

　　發(fā)行方式是發(fā)售以供配售,發(fā)售以供認購，招股價(jià)區間上限1.23港元，主承銷(xiāo)商國泰君安(香港)，招股價(jià)區間下限0.95港元，保薦人--，發(fā)行價(jià)格1.00港元，計劃香港發(fā)售數量--股，實(shí)際發(fā)行總數2億股，香港發(fā)售有效申購股數--股，計劃發(fā)行總數--股，香港發(fā)售有效申購倍數--倍，售股股東發(fā)行數量--股，實(shí)際香港發(fā)售數量--股，超額配售數量--股，售股股東超額配售數量--股，發(fā)行公告日2012年5月3日，申購起始日2012年5月3日，首發(fā)募資總額2億港元，申購截止日2012年5月8日，發(fā)售募資凈額1.74億港元，發(fā)行結果公告日2012年5月15日。

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