豐田日產(chǎn)4月中國銷(xiāo)量均有兩位數增幅

　　豐田汽車(chē)公司的銷(xiāo)售報告指出，在中國這個(gè)世界最大汽車(chē)市場(chǎng)中，4月共售出85800輛車(chē)，增幅是12%；日產(chǎn)汽車(chē)公司的同期銷(xiāo)售量是118500輛，增幅是15%。

　　2014年1月到4月間，豐田汽車(chē)的中國銷(xiāo)售量有20%的增長(cháng)，日產(chǎn)汽車(chē)也有19%的銷(xiāo)售量增長(cháng)——均超過(guò)了部分全球性競爭對手。美國通用汽車(chē)公司及其中國合資企業(yè)的頭四個(gè)月銷(xiāo)售量有11%的增長(cháng)至120萬(wàn)輛；德國大眾集團的報告稱(chēng)，第一季度中銷(xiāo)售量有14.5%的增長(cháng)。

　　同樣來(lái)自日本的本田汽車(chē)將在周四公布4月銷(xiāo)售報告，公司2014年第一季度中的中國銷(xiāo)售量增幅是17%。

　　豐田汽車(chē)公司的發(fā)言人表示，銷(xiāo)售量的提升需要歸功于兩款新發(fā)售經(jīng)濟車(chē)型的熱銷(xiāo)，威馳和新版本的雅力士都是專(zhuān)為中國市場(chǎng)特別設計的款式。

　　日產(chǎn)汽車(chē)則是說(shuō)，新款奇駿SUV的強勁需求是銷(xiāo)售量積極增長(cháng)的最大推動(dòng)，“新奇駿有一個(gè)非常好的開(kāi)端”，從3月26日正式發(fā)售以來(lái)已經(jīng)收到了超過(guò)2萬(wàn)輛的訂單。

　　由于領(lǐng)土爭議問(wèn)題，日本汽車(chē)制造商在中國的市場(chǎng)份額從2012年爆發(fā)針對日本的公眾示威活動(dòng)之后大幅下跌。但是在日本車(chē)商通過(guò)引入最新技術(shù)以及推出針對中國客戶(hù)口味的定制車(chē)款等措施之后，局面正在被扭轉。

　　巴克萊銀行的分析師宋洋（音）說(shuō)，“策略的轉變帶來(lái)了積極的變化。”豐田和本田過(guò)去一直在中國市場(chǎng)推出新技術(shù)以及配置更多資源方面有所猶豫，在重新考慮戰略之后，兩家公司都表示將會(huì )把增加本地化作為首要任務(wù)，以“植根”于中國。