高鐵概念龍頭有哪些？2021年高鐵股票一覽

　　高鐵概念龍頭有哪些？

　　凌云股份：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-39.06%，最高為2018年的2.720億元。

　　中國中車(chē)：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為0.09%，最高為2019年的117.9億元。

　　公司主營(yíng)軌道交通設備及其延伸產(chǎn)業(yè)，一路一帶列車(chē)絕對龍頭。列車(chē)車(chē)輛技術(shù)全球領(lǐng)先，是國內高鐵、動(dòng)車(chē)組整車(chē)制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業(yè)，國內具有絕對壟斷地位。

　　京滬高鐵：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長(cháng)來(lái)看，近三年凈利潤復合增長(cháng)為-43.87%，最高為2019年的110.7億元。

　　為乘坐擔當列車(chē)的旅客提供高鐵運輸服務(wù)并收取票價(jià)款；其他鐵路運輸企業(yè)擔當的列車(chē)在京滬高速鐵路上運行時(shí)，向其提供線(xiàn)路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應費用等。

　　*ST中迪：2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內具備一定的市場(chǎng)競爭實(shí)力。

　　華鐵股份：擬購買(mǎi)BVVBT以及香港利合100%股權入，BVV集團為行業(yè)內全球領(lǐng)先的軌道交通輪軸制造商，專(zhuān)注于高鐵車(chē)輛及其他軌道交通車(chē)輛的車(chē)輪、車(chē)軸和輪對的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　盾安環(huán)境：盾安環(huán)境在鞏固提升制冷產(chǎn)業(yè)的基礎上，做大商用、特種細分領(lǐng)域，專(zhuān)注節能環(huán)保方向。公司憑借多年在核電暖通系統領(lǐng)域所積累的技術(shù)和人才等優(yōu)勢，積極拓展其他特種空調領(lǐng)域的市場(chǎng)。公司緊緊圍繞“節能系統方案提供者”的戰略目標，針對軌道交通行業(yè)對“節能環(huán)�！�、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求，在系統解決方案中集成了多項核心技術(shù)。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽(yáng)、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統設備集成及服務(wù)。

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