2021年汽車(chē)零件上市公司，汽車(chē)零件概念上市公司有哪些？

　　 2021年汽車(chē)零件概念股有：

　　長(cháng)春一東：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入11.56億元，同比增長(cháng)22.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5722萬(wàn)元，同比增長(cháng)184.51%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5264萬(wàn)元，同比增長(cháng)167.22%。

　　公司是中國汽車(chē)離合器行業(yè)標準的主要起草單位，擁有多項行業(yè)領(lǐng)先發(fā)明專(zhuān)利。

　　東睦股份：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.83億元，同比增長(cháng)-71.57%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤3459萬(wàn)元，同比增長(cháng)-67.24%。

　　定增募資6億投資新能源產(chǎn)業(yè)粉末冶金零件，產(chǎn)品包括燃料電池連接板。

　　聯(lián)誠精密：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9.13億元，同比增長(cháng)22.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7193萬(wàn)元，同比增長(cháng)55.36%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤6987萬(wàn)元，同比增長(cháng)81.54%。

　　公司有農用機械零件業(yè)務(wù)，堅持“零件一部件一整機”的發(fā)展戰略，主要客戶(hù)有卡拉羅、CNH，17年營(yíng)收0.98億元，主營(yíng)占比16%。

　　凱中精密：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入19.21億元，同比增長(cháng)-5.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8369萬(wàn)元，同比增長(cháng)27.55%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-2658萬(wàn)元。

　　公司主要產(chǎn)品包括換向器、連接器、高強彈性零件、汽車(chē)輕量化零件及多層絕緣線(xiàn)；18年2月，成為德國F集團新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機連接器正式供應商；18年9月披露，為奔馳供應高強彈性零件、動(dòng)力電池結構件；18年12月，成為戴姆勒新能源汽車(chē)動(dòng)力電池結構件產(chǎn)品供應商。

　　福達股份：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入17.7億元，同比增長(cháng)16.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.01億元，同比增長(cháng)50.47%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.5億元，同比增長(cháng)55.13%。

　　桂林福達股份有限公司是一家以高端制造業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，主要從事汽車(chē)、船舶、核電、工程機械、農機等動(dòng)力機械發(fā)動(dòng)機曲軸、汽車(chē)離合器、螺旋錐齒輪、精密鍛件和高強度螺栓的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

　　天龍股份：

　　2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9.73億元，同比增長(cháng)5.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9277萬(wàn)元，同比增長(cháng)42.48%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤8243萬(wàn)元，同比增長(cháng)51.51%。

　　由于塑料零件需要依靠模具成型，使得模具開(kāi)發(fā)制造水平很大程度上決定了塑料零件制造水平。

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