車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念股有哪些？車(chē)聯(lián)網(wǎng)上市公司一覽

　　交通運輸部辦公廳就《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能交通相關(guān))(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。意見(jiàn)提出，到2022年底，初步構建支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系，完成一批智能交通基礎設施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標準，制修訂標準20項以上;到2025年，系統形成能夠支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系，形成一批智能管理和服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標準，再完成20余項標準制修訂任務(wù)，標準體系完成總數達到40項以上。

　　東吳證券表示，此次智能交通相關(guān)的標準體系制定將有助于制度落地，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，助推高級別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)早日規模應用�？春�“5G/AI技術(shù)進(jìn)步+特斯拉催化”帶來(lái)的新一輪自動(dòng)駕駛行情。區別于2015-2016年，這輪行情三大不同點(diǎn)：1)軟件取代硬件定義汽車(chē)，E/E架構升級成為關(guān)鍵已是行業(yè)共識;2)用戶(hù)版L3級ADAS功能滲透率快速提升從而帶來(lái)單車(chē)價(jià)值量上升;3)AI芯片作為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基石，發(fā)展先行，三強多級格局初步形成。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念股相關(guān)公司：

　　路暢科技：公司從事汽車(chē)車(chē)載導航系統的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為汽車(chē)車(chē)載數碼導航信息系統。公司先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達成戰略合作，共同推進(jìn)國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)及汽車(chē)智能化的發(fā)展。

　　德賽西威：主要從事汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，公司已自主掌握包括車(chē)載信息娛樂(lè )系統、汽車(chē)總線(xiàn)、導航引擎及軟件、全自動(dòng)空調控制器算法、駕駛信息顯示系統、顯示模組與系統、車(chē)身控制模塊以及智能駕駛輔助系統等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，并獲得數百項國家專(zhuān)利。車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略現已是德賽西威戰略布局和實(shí)施的重要舉措之一，公司力爭在2020年打造出百萬(wàn)級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)平臺。