航空股票值得投資嗎？航空股票有哪些

　　一、航空股票值得投資嗎?

　　人們的出行需求其實(shí)與經(jīng)濟水平呈正相關(guān)，經(jīng)濟水平越好，人們的出行需求越大，中國目前有14億人口，大約10億人還沒(méi)有坐過(guò)飛機，這并不是因為大家都不需要坐飛機，而是因為一大部分人沒(méi)錢(qián)或者舍不得坐飛機，隨著(zhù)國內經(jīng)濟的不斷提升，這10億人會(huì )有一部分成為航空公司的客戶(hù)，哪怕只有4億人將需要坐飛機，那航空公司的收入也將會(huì )翻倍。

　　國內近幾年的機場(chǎng)旅客吞吐量一直在穩步增長(cháng)，增速保持在9.5%-13%之間，遠高于國內經(jīng)濟增速，2018年國內機場(chǎng)旅客吞吐量已經(jīng)達到12.65億人次(有重復統計，實(shí)際大約有6億人次。比如說(shuō)我從上海乘飛機到深圳，會(huì )被兩個(gè)機場(chǎng)各統計一次，而我實(shí)際只乘坐了一次飛機)，但實(shí)際坐飛機的人數估計不足1.5億人。最近兩年坐飛機的人數中，屬于第一次乘坐飛機的人數占比接近50%，說(shuō)明我國航空市場(chǎng)需求還是非常大的，未來(lái)幾年的旅客增速仍然有很大的保證。

　　通過(guò)行業(yè)的簡(jiǎn)單分析，我們發(fā)現民航業(yè)確實(shí)還有很大的發(fā)展空間，那我們接下來(lái)就好好比較一下航空公司與機場(chǎng)哪個(gè)更值得投資，筆者主要跟大家從行業(yè)議價(jià)能力、盈利能力、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險三大方面把航空公司與機場(chǎng)進(jìn)行比較，從而得出一個(gè)較為客觀(guān)的結論。

　　通過(guò)以上的對比我們發(fā)現機場(chǎng)的議價(jià)能力高，盈利能力強，現金充裕，負債率極低，越是核心區域的機場(chǎng)固定資產(chǎn)質(zhì)量越高，且經(jīng)營(yíng)穩定，很難出現倒閉;而航空公司的整體議價(jià)能力非常低，客戶(hù)粘性較差，盈利能力較低，負債率高，資產(chǎn)質(zhì)量差。所以機場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況整體上要比航空公司好很多，且越是核心區域的機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況越好，議價(jià)能力與盈利能力越強。

　　目前全國航空公司的總體乘客增速仍然保持10%以上，就在目前行業(yè)比較景氣的情況下，航空公司的盈利能力都這么低，未來(lái)萬(wàn)一乘客增速下滑，航空公司的客座率與毛利率下降，那航空公司可能會(huì )面臨整體股票虧損的局面，因為航空公司的目前的負債率太高，固定資產(chǎn)占比太高，光折舊與利息費用就可以壓的航空公司喘不過(guò)氣起來(lái)，所以想要長(cháng)期投資航空股的投資者需要三思。想要投資機場(chǎng)的投資者也要好好考慮一下，因為機場(chǎng)的雖然經(jīng)營(yíng)穩定，但是一旦產(chǎn)能飽和，到時(shí)候想繼續保持高增速非常難，因為核心區域機場(chǎng)擴建是一件比較難的事，所以在機場(chǎng)股估值較高的時(shí)候一定要謹慎。