簡(jiǎn)單地說(shuō)，趨勢就是股票價(jià)格的波動(dòng)方向，或者說(shuō)是股票市場(chǎng)運動(dòng)的方向。
趨勢的方向有三個(gè)：a.上升方向；b.下降方向；c.水平方向，也就是無(wú)趨勢方向。
首先，必須承認有趨勢存在。也就是說(shuō)，在上升趨勢中，必須確認出兩個(gè)依次上升的低點(diǎn)；在下降趨勢中，必須確認兩個(gè)依次下降的高點(diǎn)，才能確認趨勢的存在，連接兩個(gè)點(diǎn)的直線(xiàn)才有可能成為趨勢線(xiàn)。
承認趨勢，而且在上升趨勢中可以找到兩個(gè)依次上升的低點(diǎn)，有兩個(gè)低點(diǎn)，那么就有一個(gè)高點(diǎn)來(lái)確定這個(gè)上升趨勢的模型。得到了三個(gè)點(diǎn)也就得到了一條趨勢通道。
在上升趨勢中，兩個(gè)低點(diǎn)確認了一個(gè)趨勢通道的斜率，也就是上漲的角度，在高點(diǎn)畫(huà)一條平行線(xiàn)也就得到了一上升趨勢通道，在上升趨勢通道中觀(guān)察股價(jià)上漲的速度變化，當上升途中上漲速度趨緩或轉為下跌或橫盤(pán)時(shí)，我們可以發(fā)現股價(jià)一定會(huì )跌破趨勢通道下軌，這時(shí)我們可以逐漸沽出手中的籌碼。
兩條平行線(xiàn)組成一個(gè)軌道，這就是常說(shuō)的上升和下降軌道。軌道的作用是限制股價(jià)的變動(dòng)范圍。對上面的或下面的直線(xiàn)的突破將意味著(zhù)有一個(gè)大的變化。
對軌道線(xiàn)的突破并不是趨勢反向的開(kāi)始，而是趨勢加速的開(kāi)始。
軌道線(xiàn)的另一個(gè)作用是提出趨勢轉向的警報。
上升趨勢通道中跌破下軌說(shuō)明，市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有力量繼續維持原有的上升的規模了。
下降趨勢通道中跌破下軌說(shuō)明，市場(chǎng)的下降速度有加速的跡象。
在趨勢通道中觀(guān)察股價(jià)的趨勢運動(dòng)加速，減速，轉向是一種比較實(shí)用的方法。
以下為大盤(pán)30分鐘K線(xiàn)，趨勢通道實(shí)例。
從趨勢通道圖上看，今天大盤(pán)的收盤(pán)跌破30分鐘下降趨勢通道的下軌有加速下跌的跡象，短線(xiàn)趨勢依然不樂(lè )觀(guān)。
（責任編輯：張曉軒）